7日下午3時20分，一名手機尾號為4026的女士在融僑水鄉(xiāng)電召了一輛的士。5分鐘后，當(dāng)應(yīng)召的士閩AT0159司機確認她的方位時，卻被告知3分鐘前她已搭另一輛的士離開了。目前，像她這樣爽約電召的市民，每天高達電召總?cè)藬?shù)的10%左右。
   
　　乘客電召的士  爽約現(xiàn)象嚴重
   
　　記者8日從968968交通信息服務(wù)平臺獲悉，目前，已經(jīng)有2500多輛出租車加入該平臺。電召服務(wù)也從4月每天200多部咨詢電話，發(fā)展到目前每天都有2000多個電話打進968968信息平臺。這些電話中，大多是咨詢電召等相關(guān)服務(wù)的，其中近400個電話有明確電召需求。
   
　　華威交通科技公司負責(zé)人張文弘告訴記者，968968是出租車司機與市民互動的平臺。目前，應(yīng)招的士數(shù)與電召需求數(shù)還存在一些懸殊。
   
　　目前該平臺每天實現(xiàn)成功電召200多輛的士；但高達10%左右的市民都不夠誠信，爽約電召服務(wù)。這不僅影響了出租車司機接單的積極性，也不利于電召服務(wù)的良性互動。
   
　　轉(zhuǎn)乘其他車輛   請及時取消電召
   
　　據(jù)統(tǒng)計，6月，968968共派出4188輛的士應(yīng)招，其中897輛車被“放鴿子”，爽約率高達21.4%。
   
　　為了避免爽約現(xiàn)象的屢次發(fā)生，968968信息服務(wù)員每接到一個電召電話，都會提醒對方，如果等車過程中另有打算，請再次致電968968，取消服務(wù)。
   
　　該舉措實施后，每天爽約率仍在10%左右。據(jù)統(tǒng)計，7月5日，240輛的士應(yīng)招，23輛車被“放鴿子”；7月6日，216輛的士應(yīng)招，22輛車被“放鴿子”。
   
　　采訪中記者了解到，這些爽約的市民，絕大多數(shù)都是像手機尾號為4026的女士那樣，在等車時，搭乘了途經(jīng)本路段的其他空車。不懂得電召程序，是市民爽約的主要原因。
   
　　49名“惡意客戶”   進入電召“黑名單”
   
　　針對屢次爽約的“惡意客戶”，968968信息服務(wù)平臺引入了黑名單制度，以約束電召服務(wù)過程中的失信行為。
   
　　市民電召的士后爽約3次以上，將被列入黑名單。這就意味著，他們再用自己手機撥打968968，將無法進入該信息平臺，再享受電召服務(wù)。
   
　　據(jù)統(tǒng)計，目前已有49名市民被列入電召黑名單。
   
　　信譽良好的老主顧將被升級為VIP顧客，在同等條件下可優(yōu)先享受服務(wù)。
   
　　的哥爽約   將被扣分罰款
   
　　在電召過程中，也存在出租車司機爽約的現(xiàn)象。
   
　　相對市民爽約現(xiàn)象而言，這種現(xiàn)象相對較少。據(jù)968968信息服務(wù)平臺統(tǒng)計，7月5日，出租車司機爽約3單，爽約率約1.25%；7月6日，出租車司機爽約2單，爽約率約0.93%。
   
　　968968平臺已建立相應(yīng)的機制約束：通過積分方式對隨意放棄任務(wù)，約束半路轉(zhuǎn)載其他乘客的司機。968968平臺對每名司機都有積分，守信司機的積分會越來越高，并將優(yōu)先派單和派“好單”。無誠信的司機每次爽約后不僅要被扣15分積分，968968平臺還將通知該出租車所屬公司，根據(jù)公司內(nèi)部相關(guān)規(guī)定進行相應(yīng)經(jīng)濟處罰。（記者 蔣麗敏 實習(xí)生 肖海）

責(zé)編：林芳斌