去年有媒體報道稱，全世界收費公路14萬公里，其中10萬公里在中國，占全世界70%。這個數據曾讓輿論嘩然，而近日，一個題為“太恐怖了!山西某部收費站組成天羅地網”的帖子也在網上熱傳。這個帖子只有一張圖，圖上密密麻麻地標注著山西省幾個市縣的收費站。它也引發了網友們對中國的公路交通收費和設點亂相的關注。

　　當地網友力證可信度

　　對于這張好像捕魚似的嚴嚴實實的網狀圖，網友態度不一，有部分網友不大相信有這么多收費站，認為圖片有可能存在造假。而一部分網友則力證此圖的可信度。一位署名為“wq96”的網友自稱就是圖中那個地方的人，他認為圖片中統計的收費站還不夠全面。“今年十一回家一趟，去喬家大院。在‘東觀’被收十塊，轉天去晉祠，過‘夏家營’又被收十塊。我在那兒呆到19歲，那些收費站應該都有。該圖上的統計，應該是只少不多。有些收費站沒經過，但地名都是對的。” 司機都是魚兒，政府是漁人，

　　IP為222.66.115.*的網友也表示，“我是土生土長的山西人，畢業后在太原從事勘察設計工作，工作關系跑遍了山西的各個地市縣，從太行山到呂梁山，從大同盆地到忻定盆地到太原盆地……版主的收費站地圖可以肯定現實中都有，而且這還只是標注出交通廳的，還不包括各市，各縣地方政府管的。另外還有幾千個煤炭管理收費站。”

　　“修公路的楞收費”

　　一些不是山西人的網友，為了驗證此圖的真假，則從圖中選擇了幾個標注的收費站地點進行搜索查證。而結果都能在地圖上一一對應。只要以“山西 收費站”為關鍵詞，也能通過網絡搜索引擎看到大量有關山西收費站的投訴帖子和負面新聞。

　　許多網友也爭先恐后地加入這場網絡“控訴大會”，譬如“ycczuoy”就表示，“山西收費站確實很多，我們在這里上班就常常開玩笑說，要想出縣城，不過收費站是無路可走的。這也從側面反映了當前山西的現狀，開煤礦的楞有錢，修公路的楞收費。”

　　跟地圖比例有關?

　　有網友則認為，這張圖片所呈現的密密麻麻的效果，應該跟標注的地圖比例有關。“showerme”就解釋道，“從圖片上看，所涉及到的地域占了山西省境的大部，還有，看看你們用了多大的字，仔細算算沒相鄰的兩個收費站之間有多少距離，都是視覺誤差。”也有網友解釋，“上面的收費站有的現在還在使用，但是有的現在已經撤消了。而且很多都是高速公路的收費站”。

　　據翻查，當地政府曾在6月份的時候，加大了對收費站點的清理力度，要求“凡不符合間距設置要求的、收費期限已滿、私自設立的收費站，堅決予以撤除。而網友的“控訴大會”，似乎反證這場清理行動的成效并不令當地出行人滿意。 (信息時報 李斌)

責編：林芳斌