7年前,一個小學五年級學生給市長寫了一封信反映“母親河”秦淮河的污染,沒想到很快就收到了市長的回信。更沒想到,不久以后,一項名為“秦淮河環境綜合整治和風光帶建設”的工程正式啟動了。通過安居、水利、環保、文化、景觀五大工程的實施,如今的秦淮河重現清澈容顏,每年吸引2000多萬游客。

    在南京,砍一棵樹,修一條街,建一條隧道,甚至是動一塊磚一片瓦都可能會招來議論紛紛。因此,找到城市建設與環境保護的平衡點至關重要。而在這一過程中,市政府總是想法設法保護環境,盡量在不破壞環境前提下進行城市建設。為保護梧桐,南京還動用了高科技手段,對全市1268棵古樹名木進行GPS定位,每棵樹都有自己的身份資料,已經達到了對文物保護的小心程度。

    正是在這種努力下,2008年11月,在南京舉行的第四屆世界城市論壇開幕式上,南京市獲得“聯合國人居獎特別榮譽獎”,這項旨在促使國際社會關注人類住區可持續發展,并表彰為之作出杰出貢獻的聯合國人居最高獎項,首次授予了一個城市而非個人。而在這之前,南京早已獲得“全國綠化造林先進城市”、“國家園林城市”、“全國衛生城市”和“國家環保模范城市”等稱號。

    如今,“住在南京,無需為了貼近大自然而遠赴郊外去尋求心靈的歸宿,因為這里的城市本身就是一座森林?！边@是很多南京市民的親身感受。

　　建智慧城市:和諧是城市發展的永恒主題

    行在南京,和諧是最突出的感受。

    “一座城市只有具備自己鮮明的特色,它才會有生命力。南京的最大特色是文化、是智慧,我們要抓經濟,但不會單純地去追求GDP,而是要實現整個城市政治、經濟、文化與社會的和諧發展,這才是真正的文明。”南京市委書記朱善璐如此解釋“大文明”的內涵。

    在朱善璐看來,南京人文底蘊厚重,這既是優勢可以厚積薄發,也可能是桎梏可能積重難“發”,尤其需要干部自敲警鐘。如今,南京正全力加強干部作風建設,要求區縣黨政領導班子和領導干部開展民意調查,從收入增加、住房改善、社會保障等群眾最為關心的問題入手,原汁原味地獲取民情民意。同時,制度選拔競爭上崗、差額選舉、民意權重加大這些改革舉措讓南京的干部備感壓力:“責任感不強、事業心不足的人很快就要被淘汰了!”一位干部感嘆道。

    干部的工作越來越有壓力,而普通市民的生活卻越來越輕松。城市交通“上天入地”,環網相連,跨江聯動,從城南到城北,原本坐公交每天在路上耗時兩小時左右的上班族,現在半小時倏忽即至,最近,全國首個智能交通系統——南京智能交通誘導系統正式投入運行后,市民的生活變得更加便捷,一個簡單的電話就能得到智能誘導系統提供的停車位置查詢及預約、推薦出行方式、設計出行路線等服務。

    在南京,有一幕讓記者特別感動。紅燈前,一位女交警正在柔聲勸退極個別準備急匆匆過馬路的行人,行人面帶不悅繼續向前,女交警始終面帶微笑卻又堅持不懈;最終,行人還是退了回來……

    此情此景,突然讓人想起孫中山先生的那句預言,“南京將來之發達,未可限量也!”