斑馬線，與斑馬一樣的美麗，機動車輛在這里聽從紅綠燈的吩咐有序往來，過往行人在這里享受忙碌中的輕松。在繁忙擁擠的城市，斑馬線不僅是城市一道亮麗的風景線，斑馬線還是安全港，還是流動的和諧音符，還是溫馨舒適的平安懷抱。可是，隨著城市機動車輛的劇增，這片愛心卻正在演變成不斷付出鮮血和生命的恐怖地帶。

11月21日，四川廣元市城區利州東路勞動大廈前的斑馬線附近，一名品學兼優的12歲少年被一輛貨車當場撞死，現場慘不忍睹。從今年5月7日發生在杭州的一起震驚全國的飚車斑馬線撞死人的事故說起，全國各地城市今年發生在斑馬線上的交通事故可以說讓人眼花繚亂。今年上半年，蘭州市發生在斑馬線上發生的重大交通事故有11起，致死6人。鄂州市交警直屬大隊近日公布一組數據：該市城區一年發生涉及行人與車輛的事故約800起，其中發生在斑馬線附近的約300起。

給人感覺最安全的斑馬線，如今成了“殺人線”，不得不令人深思，不能不引起城市管理者高度重視。交通事故發生的原因包括人、車、路、環境、交通管理等諸多方面，其中司機的違法駕駛、麻痹大意、遇緊急情況處理不當等是造成事故的主因，同時行人漠視交通法規、安全意識不強也是造成事故的主要原因。一些機動車駕駛員在有紅綠燈的斑馬線上與紅綠燈交換的間隙加速搶跑，在沒有電子眼監控的地方更是橫沖直撞；在沒有紅綠燈的斑馬線上，絕大多數車輛機動車少有提前減速的。不少行人對紅燈熟視無睹，強行通過經常發生。車禍，往往就在這樣的情況下發生。

隨著城市的交通量猛增，一些城市原來規劃設置的斑馬線，有些已不符合現在的交通狀況。一些路口紅綠燈變動不協調，行人還沒有走到路邊，機動車道綠燈就亮了。有些斑馬線出入口設有人管理，行人、自行車、三輪車往往與機動車搶道并行。對斑馬線的疏于管理也是誘發事故的因素。現實中，對于機動車在斑馬線違規行駛，警方很少進行處罰，對于行人闖紅燈，更是網開一面。因而不少司機和行人形成了搶道、搶跑、搶速的習慣，助長了他們違規違法的膽量，增加了不安全的系數。

諸如此類的原因，讓斑馬線不再生態，不再綠色，成為笑里藏刀的美麗殺手。看來，加強交通法規的普及教育，加強司機和市民的文明出行教育已經刻不容緩。對斑馬線上發生的不道德行為要嚴加譴責和教育，對一些主觀故意的肇事者要采取有力的懲罰措施，在一些人流量大的路口增設立體通行設施，加大對斑馬線的交通監管，也是刻不容緩的事。總之，多管齊下，方能還斑馬線的安全與寧靜。