文化創意產業一定要形成規模

學村文化、汽車文化、海灣文化，這是集美“人無我有”的三大特征，吳吉堂說，集美發展文化創意產業，必須“錯位發展”，也就是要抓住自己的特色，立足于集美的文化土壤；同時，也要“高位發展”，爭取高起點、高標準，既然做了，就要敢于做好、做強。

“集美的文化創意產業不能‘小打小鬧’、‘各自為政’，一定要形成規模，形成集群，才會有品牌效應。”吳吉堂說，目前，集美要著力打造幾個“文化創意產業帶”，以線帶面，形成全區互動。比如，以學村文化為中心，從銀江路的集美文化創意園輻射至敬賢公園、冷凍廠，到彩印廠、集源路、潯江路，再到嘉庚紀念館、龍舟池，形成涉及當代藝術、影視影像、出版發行、新興媒體等內容的文化創意帶，以高校為依托，實現從創意、概念到產品、市場的有機銜接。

汽車文化是集美發展文化創意產業的另一大優勢。“集美有正新，有金龍，無論是零部件還是整車生產，無論是農用車、客車、禮賓車、特種車，我們都有。每年，灌口還承辦全國性的汽車場地越野賽，吸引來自全國的賽車好手。現在，集美不僅有自己的車隊，在比賽的帶動下，本地玩賽車的人也越來越多。”吳吉堂透露，汽車文化資源將是集美規劃建設的“重頭戲”，通過整合汽車文化資源，開發越野賽事及其相關周邊、觀光汽車生產線的旅游項目等，爭取把汽車文化打造成集美的一大品牌。

本地創作“招蜂引蝶”并重

“說到國內的當代藝術中心，大家往往想到北京、上海這些一線城市，其實，福建、廈門出了不少當代藝術家，他們是從這里走出去的，如何吸引他們和更多的人才回來，這對推動集美整個創作環境和產業鏈的運作，都有很積極的作用。”吳吉堂分析，集美有海有山，這種“半島型”、“海灣型”的地理區位，風景獨好，宜居而舒適，集美的水土很適合藝術家進行創作。

可以說，現在的集美正張開雙臂、打開懷抱，為文化創意產業的發展提供各種便利。以集美文化創意園區為例，不僅3年內藝術家工作室的租金免費，園區還為高校創意作品、青年創意產品搭建展示、交易的平臺，打通“綠色通道”，引導企業對優秀產品進行開發合作，對優秀品牌進行扶持。

“集美發展文化創意產業，要靠本地創作，也要‘招蜂引蝶’。人才引進和產業鏈的跟進、配套相輔相成，某種程度上講，人才來了，形成集群效應了，產業鏈自然就跟來了。”