BRT二號線同安段將使同安到島內的時間大大減少。

商報記者 | 楊洋

隨著島內外一體化進程的全面啟動，BRT同安線也通車在即，這不僅將大大加強同安與廈門島的交通聯系，把未來的同安新城與老城區連成一體，刺激同安南部的發展，而且將拉近市民的“心理距離”。

昨日，記者在同安城南看到，BRT二號線同安段（西柯—城南）已經完全落架。盡管這段路只有11.9公里，卻意味著同安市民可以從家門口快速到達島內，用時從原來的四五十分鐘縮短為十幾分鐘，拉近了居民的“心理距離”。

同安—島內“再提速”

同安城區與廈門島內的距離僅30多公里，可長期以來這段路卻要讓市民花費至少一個小時。隨著同集路車流量的驟增，高峰時段大貨車和大客車占車流量比率超過30%，通行能力大幅降低，許多同安居民戲稱其為“同擠路”。

2008年，廈門市開通了第一碼頭至同安西柯的BRT線路，實現了進島的提速。由于西柯距離同安城區較遠，市民還得通過普通公交“過渡”，因此極為不便。家住同安小西門的林女士在島內上班，此前她就寧愿選擇普通直達公交，而不愿坐BRT。她說：“我都是坐610路直達島內上班，不喜歡去擠鏈接線，然后再擠BRT?！?/p>

BRT二號線的通車意味著，同安居民在家門口就能坐上BRT直接到達島內，不用再經過“同集路”，省時又省力。