近日本報(bào)連續(xù)報(bào)道了福州街頭交通亂象、主管部門回應(yīng)等，引起市民的廣泛關(guān)注。熱心讀者紛紛撥打本報(bào)熱線968800獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，提供“他山之石”。針對(duì)出租車臟亂差問(wèn)題，很多市民表示，希望榕城的士早日走上“上海模式”，通過(guò)大型國(guó)有控股出租車公司優(yōu)秀規(guī)范的服務(wù)，來(lái)引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)的健康發(fā)展。

出租車：走“上海模式”

肖先生在上海從業(yè)多年，經(jīng)常往來(lái)滬榕兩地，對(duì)上海和福州的出租車服務(wù)質(zhì)量深有體會(huì)。他強(qiáng)烈建議，福州出租車行業(yè)應(yīng)該走“上海模式”。這樣，才能更有效地遏制的士拒載、繞道、車容車況差、不夠文明禮貌等問(wèn)題。

據(jù)介紹，上海的出租車行業(yè)水平之所以高，是因?yàn)楦鞴局g的競(jìng)爭(zhēng)處于一個(gè)高水準(zhǔn)的層次上。首先，上海出租車數(shù)量大，乘客喜歡某個(gè)出租車公司的車子，就可以等得到。其次，競(jìng)爭(zhēng)水平高，大家比的是服務(wù)規(guī)范。乘客通過(guò)汽車標(biāo)志就可以清楚地知道自己將接受什么樣的服務(wù)，然后去選擇認(rèn)可的出租車公司。為了接近“上海模式”，我市非常需要優(yōu)秀的大公司來(lái)引導(dǎo)市場(chǎng)，讓競(jìng)爭(zhēng)水平提高一個(gè)檔次。

有關(guān)資料顯示，目前福州3745輛出租車中，2100輛為私人所有，以掛靠的形式分散在不同的公司，剩下的1800多輛又有相當(dāng)一部分以承包的形式交由個(gè)人經(jīng)營(yíng)。私有車輛過(guò)多，掛靠的公司管理不夠，臟亂差問(wèn)題一直得不到緩解。

有關(guān)專家建議，就福州現(xiàn)狀而言，“優(yōu)秀的大公司”這個(gè)角色，應(yīng)由國(guó)家控股的大型出租車公司擔(dān)當(dāng)。公司車輛、牌照都由公司出資購(gòu)買，聘請(qǐng)的駕駛員接受企業(yè)管理，按照國(guó)家政策，享受社保、醫(yī)保等各種福利。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，私人的車輛將不再占據(jù)優(yōu)勢(shì)，從而引導(dǎo)出租車行業(yè)健康發(fā)展，為市民提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。