臺江：工業(yè)路寶龍段人車混雜

路段：發(fā)生死亡事故最多的是工業(yè)路，其次是鰲峰路和國貨路。另外，工業(yè)路、鰲峰路和白馬路也是各類交通事故多發(fā)路段。

民警分析：除了交通參與者意識淡薄等原因外，一些交通設施的滯后和設置不合理，也加劇了事故的多發(fā)。如尤溪洲大橋北橋頭，非機動車引橋直接將非機動車引到江濱大道機動車道；工業(yè)路寶龍廣場和萬象城路段，人流、車流混雜，沒有設安全護欄、人行過街設施；江濱大道閩江大橋北橋頭連接處，由西往東非機動車道越過路口后，須橫過江濱路才能進入北側的非機動車道。

應對：臺江警方將對轄區(qū)內(nèi)的交通事故“黑點”進行排查清理，特別是在江濱路二橋到魁岐高架橋、工業(yè)路洋頭口立交橋到西二環(huán)高架橋路段、西二環(huán)路、象園高架橋等事故多發(fā)路段，要增設交通信號和安全警示牌，建議對工業(yè)路寶龍廣場路段增設機動車和非機動車分離護欄等。

晉安：六條道路事故多發(fā)

路段：從事故發(fā)生路段來看，福馬路、連江路、遠洋路、塔頭路、福飛路、長樂路是事故多發(fā)路段。

應對：從統(tǒng)計數(shù)據(jù)看，各類車輛違規(guī)事件集中在上下班的高峰時期和凌晨，因此，晉安交巡警大隊將加大事故多發(fā)路段的交通違法糾察力度，且要錯峰管理，對中午、晚間交通管理薄弱時段的警力部署到位、監(jiān)控到位。

倉山：福峽路上快車頻闖禍

路段：去年，僅福峽路324國道路段就發(fā)生事故25起，其中導致人員死亡的達7起。而戰(zhàn)備路發(fā)生事故9起，其中死亡事故4起。

民警分析：福峽路為新擴建路段，村民還未形成過街走地下通道的習慣，加上福峽路路面開闊，車速較快，造成事故多發(fā)。相反，戰(zhàn)備路道路狹窄，設施不齊，有的路段無路燈，鄉(xiāng)村道路人員交通意識淡薄，隨意穿行道路。

應對：倉山警方將專門針對外來務工人員以及周邊村民展開交通安全教育，在路邊懸掛標語宣傳，讓交通安全宣傳車進村，加大交通安全意識宣傳力度。此外，在整治方面，倉山交巡警大隊集中機動力量，加大對福峽路交通亂象的整治，完善交通環(huán)境，減少交通事故隱患。

此外，由于戰(zhàn)備路不屬于市政道路，倉山警方一方面要對沿線企業(yè)進行交通安全宣傳，同時協(xié)調(diào)相關單位，完善路燈等交通基礎設施。