去年車禍死傷數據

臺江區：18人死亡，131人受傷

晉安區：21人死亡，185人受傷

倉山區：38人死亡，238人受傷(去年至今)

鼓樓區：該區警方不愿提供死傷數據。去年，該區共發生交通事故382起

電動車主成車禍最大受害者

因為不按道行駛、闖紅燈、邊騎車邊接電話等原因，電動車已成為榕城交通違章的“主力軍”。晉安警方提供的資料顯示，電動車使用者也是交通事故中最大的受害者。

晉安警方分析說，主要是因為，電動車的使用人群最為復雜，從年齡上來看，上至六七十歲的老人，下到十幾歲的學生，都騎電動車出行，此外，文化層次、職業等也是參差不齊。這就導致電動車駕駛人員對于交規的認知有很大差異，不懂交規，就不能在出現險情的時候采取必要的避險措施，更不要提文明行駛。

夜間是死亡事故多發時段

臺江警方提供的數據顯示，傍晚6點到次日凌晨6點，是事故多發時段。去年，臺江區這個時段內發生的事故就多達68起，造成11人死亡，占到了事故總起數的52%。

民警表示，相對于白天，夜間事故造成人員死亡的概率更大。主要原因是：一、傍晚6點和凌晨6點前后，是行車高峰期；二、這兩個時間點，剛好是天黑或者天亮，駕駛員的視覺正處在適應階段；三、相對于白天，夜間的車速更快，各類違法行為更集中，也更容易導致人員傷亡。因此，建議車主們夜間行車要放慢車速。