水泥大道如玉帶鋪展，路通了，燈也亮了；沈海高速公路、國道324如蛟龍穿越；翔安隧道、福廈高速鐵路通車在即；翔安大道、海翔大道、大嶝大橋、同安大橋等一批城市道路和橋梁相繼建成通車……

作為全省最年輕、農村人口占94.5%的縣級區，翔安建區6年就建成了四通八達的交通路網，率先實現村村通公交，有效地破解了交通難題，并獲得“國家平安暢通縣區”的殊榮。

近日，記者來到翔安，感受其交通魅力。

“15分鐘交通圈”呼之欲出

6年前，翔安建區，卻有區無“城”——全區沒有一條像樣的大路，路不平，燈不明，沒有一處紅綠燈，沒有一個交通島，沒有一座立交橋。

要致富，先修路。翔安人深知“基礎要先行”。為改善區內的交通基礎設施，完善交通網絡格局，區里先后多渠道投入30多億元，立項建設翔安大道、翔安南路、海翔大道、翔安東路、馬新線等高等級道路40多公里；投入1.163億元，立項新建農村公路項目113個，建設總里程149.66公里。

目前，全區道路里程已由設區時的200多公里增加到現在的580公里，增加了近三倍，形成了“四縱五橫”的路網骨架，同安灣大橋、大嶝大橋、丙洲大橋、中洲大橋等也相繼竣工通車，成功打通“經脈”，融入了廈門半小時經濟圈。

值得一提的是，我國大陸首條海底隧道——翔安隧道正在進行收尾工作，將于4月底正式建成通車。屆時，翔安隧道、福廈高速鐵路與324國道、沈海高速公路等，將構成一個對外快速便捷的交通網絡，使翔安區與廈門島內真正形成15分鐘交通圈，島內外交通一體化雛形已現。

此外，劉五店滾裝碼頭、劉五店散雜貨碼頭已建成，福廈高速鐵路4月底即將通車，廈門第二機場選址翔安。一個海陸空立體化的交通網絡正在加速形成……