【現狀】

遇到檢查經常闖關

記者從市區幾個交警中隊獲悉，目前，土方車管理普遍存在執法困難，有些土方車無視交警的檢查，不聽從交警的指揮，甚至沖關。

鯉城交警四中隊隊長魏警官介紹，土方車突出存在的違法行為，就是超載超速、無牌無證。

而在豐澤交警四中隊，其所在的轄區屬城鄉接合部，土方車的數量和種類都很多，中隊長林警官介紹，轄區內的土方車，有運土的、運砂的，還有運煤的，到處都是，最嚴重的違法行為就是超載超速、闖紅燈、逆向行駛，根本無視交規。

林警官說，在統一行動中，經常遇到不配合執法的土方車，有時司機直接打電話叫一幫人來鬧事，還有闖關徑直開走的，給交警的人身安全帶來隱患。

鯉城一中隊指導員魏警官說，一中隊轄區內共有兩個在建項目，一是南俊路北拓、二是舊師院改造，這里的土方車利用夜間交警下班時間出來運輸，市民反映土方車滴撒漏的現象嚴重，下一步將利用夜間到工地對土方車進行摸底調查。

【內幕】

交２萬～５萬元就可上路？

14日下午，在晉江池店鎮新鋪村的一處工地上，10多部土方車聚集在一起，記者暗訪時發現，這些師傅都來自安徽，車主兼駕駛員。

聽說記者是業主，準備找車去運輸，一位姓劉的師傅來勁了，他說，他們這些車就是一個車隊的，如果需要，可以隨時叫，“車子都是有保險的，手續齊全。”他指著車蓋上巨大的“晉工”兩字及編號說，只有具備這樣標志的車，才可以上路。

記者詢問跑一趟多少錢，劉師傅說，一般起步價是50元，也有55元的，每跑一公里多加錢，具體要看工地的距離、路況等情況。

劉師傅說，“你們請我們去拉，路上的情況就要你們包了，我們不管……”，“如果被交警抓了，也要你們去放，去找人，如果你們不去疏通關系，我們去疏通也可以，但價格就要更高了”。

劉師傅稱，“像我這樣一個車隊，一個月要交2萬～5萬元，上路時就不會被抓”。至于滴撒漏的問題，劉師傅說，“那就要你們去找關系了。”