?? 由于在地鐵上遭到騷擾的多為職業女性，社會影響惡劣。上個世紀末期，日本女權運動漸漸興起，對“癡漢”行為的聲討也愈演愈烈。在這種情況下，2000年12月，東京京王線地鐵率先導入“女性專用車廂”，受到女性社會一致好評，并迅速被推廣到日本各地。

日本女性專用車廂有專用通道，男士只能繞道而行。

???不過，這一舉措也造成男性乘客的不滿。原因很簡單——第一，這一舉措無疑暗示所有男性都有“癡漢”的嫌疑；第二，日本電車高峰時期還是很擁擠的，女性專用車廂一般來說擁擠程度會低一些。普通車廂被擠成立體相片的男性自然會產生不滿。日本的地鐵公司在這個問題上耍了個滑頭——他們對“女性專用車廂”的定義是：“原則上供女性乘用的車廂”。因此，在日本，所謂的“女性專用車廂”，并不是男性的禁地，而是依靠自覺來維護的。事實上筆者也有多次因為趕車，不管不顧地跳上最近的車廂而乘坐“女性專用車廂”的經歷。