記者手記

前段時間，福州被評選為我國最宜居城市。對于這個稱號，是榮譽和肯定，同時也意味著責任。有福之州，不應該僅僅是環境宜居，更應該是人文宜居。

如果把“打造宜居城市”看作是生生不息的進程，那么，此次獲評“最宜居城市”應視為最可珍視的收獲。然而，我們仍應看到自己的不足。比如，在對生命的關懷和救助中，我們是否能做得更好。而要做得更好，也決不僅僅是一兩個部門的事情，而應是政府引導全民參與的“民心工程”。在這個“民心工程”的建設過程中，民間智庫的作用顯得尤其重要。海西大地上，正是有了這些“民間智庫”，城市的人文化進程才可能加速，打造更宜居城市的夢想才離我們越來越近。

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先進國家的成功經驗

歐美國家是怎么解決救護車快速到場的問題？

最成功的一個經驗就是開辟應急通道，這個應急通道只有救護車、消防車和警用車輛等在執行任務時才能通行，平時就是空著，別的車輛也不能開上應急通道，因為誰也不知道什么時候會有救護車或消防車要經過這個應急通道。這或許能給我們帶來些啟發。在一些發達國家，“CHANGE LANE，CHANGE LIFE（變一次道，玩一次命）”的理念深入每一個司機的骨髓。即便是總統的車隊，在遇到救護車和消防車時也要讓道。事實上，發達國家形成救護車快速到場的機制，也是經過幾十年才形成的。