東南網9月24日訊（本網記者 謝添實）日前，省發改委批復了海西高速公路網沈海復線平和至詔安段、漳州天寶至平和段兩項工程可行性研究報告。這兩個路段全線均按100公里/小時設計，建設工期都為3年。

沈海復線是海西高速公路網規劃的連接長三角和珠三角的重要縱線之一，擬建的沈海復線漳州平和至詔安段、漳州天寶至平和段均是其重要組成部分，也是珠三角區域快捷入閩通道之一。項目建設對完善國家高速公路網和海西高速公路網布局，提高綜合交通運輸效率，促進區域社會經濟協調發展，提高應急交通保障能力具有重要意義。

據批復，平和至詔安段起于平和縣坂仔鎮下樓（順接沈海復線漳州天寶至平和段），經國強、靈通、詔安縣霞葛，終于詔安縣太平鎮新樓村（與廣東省高速公路相接），全長約55.5公里。根據項目交通量預測及沿線地形地貌條件，同意全線按設計速度100公里/小時的雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度26.0m。設計荷載公路—Ⅰ級。

根據沿線地形地貌及海西高速公路網規劃、路網銜接情況，批復同意全線設安厚、靈通、霞葛等3處互通式立交，預留坂仔互通1處，同時預留與海西高速公路網古武線銜接樞紐建設條件。

該路段設置主線收費站1處。項目估算總投資39.06億元，其中項目資本金13.67億元由省交通運輸廳和漳州市政府共同籌措，其余資金申請銀行貸款。項目建設工期3年。

漳州天寶至平和段起于漳州市天寶鎮高林（設天寶樞紐互通與國高網廈成高速公路和漳龍高速公路銜接），經南靖縣靖城、城關，終于平和縣坂仔鎮下樓（與沈海復線平和至詔安段順接），全長約51.6公里。

根據項目交通量預測及沿線地形地貌條件，同意全線按設計速度100公里/小時的高速公路標準建設，其中漳州天寶樞紐互通至靖城樞紐互通段采用雙向六車道標準建設，路基寬度33.5m；靖城樞紐互通至項目終點采用雙向四車道標準建設，路基寬度26.0m。設計荷載公路—Ⅰ級。

根據沿線地形地貌及海西高速公路網規劃、路網銜接情況，同意全線設天寶（樞紐，相關匝道）、薌城、靖城（樞紐）、南靖、三平、平和等6處互通式立交，其中靖城樞紐互通規劃納入漳州聯絡線南靖至龍海段項目。

項目估算總投資37.65億元，其中項目資本金13.17億元由省交通運輸廳和漳州市政府共同籌措，其余資金申請銀行貸款。項目建設工期3年。