遙控發令，領航“嫦娥”

“每一次軌道控制，都像是一次戰斗”

“在‘嫦娥二號’任務中，我的崗位名稱叫做‘遙控發令’。簡單來說，嫦娥二號衛星在茫茫太空中做的每一次姿態調整、每一次變軌以及星上科學儀器的每一次開機與狀態設置都是通過接收我們這個崗位發送的控制指令來完成的。”于天一說。

萬事開頭難。奔月途中第一次中途修正是于天一和同事們對嫦娥二號衛星進行的第一次軌道控制。當時，衛星發動機等一些關鍵部件還沒有開啟驗證過。“可以說，第一次中途修正既是一次關鍵的軌道修正，確保嫦娥二號衛星能夠在廣闊的宇宙空間中與月球邂逅，同時也是了解發動機性能的重要機會。”于天一說。由于第一次中途修正十分完美，原定的后兩次中途修正都取消了。

10月6日上午的嫦娥二號衛星第一次近月制動，毫無疑問是整個嫦娥二號飛控任務中最關鍵的軌道控制之一。

“如果控制成功，‘嫦娥二號’將成為我國第二顆月球衛星。反之，嫦娥二號衛星就有可能飛向宇宙深處，再也回不來了。”于天一解釋。

為了確保第一次近月制動的成功，于天一和同事們做了精心準備，并且提前7小時就進入了緊張有序的準備程序。他們發送的指令準確無誤，衛星發動機準時開，準時關。隨著一系列精確控制，嫦娥二號衛星在太空中完成了一次堪稱完美的“剎車”。

“嫦娥二號衛星的每一次軌道控制，對我們來說都像是一次戰斗，需要我們凝神聚力，不能有絲毫馬虎。幾次軌道控制完成后，我們似乎都沒有特別的興奮，有的只是長舒一口氣，然后投入后續的戰斗。”于天一說。