記者14日從福州市政府組織召開的城建專題會議上獲悉，福州地鐵一號線黃山站、排下站、城門站、三角埕站、葫蘆陣站等5個站點，將于本月下旬陸續(xù)進行管線改遷；斗門站將于今日召開拆遷聽證會，預(yù)計本月中下旬動遷。

白湖亭站等站點建設(shè)進展順利

據(jù)了解，地鐵一號線全長29.2公里，起點是新店象峰站，經(jīng)福州火車站、省政府、鼓屏路、茶亭公園，過閩江，經(jīng)則徐大道到福州火車南站，最終至規(guī)劃的東部新城，共設(shè)24座車站，設(shè)計最高時速為80公里。

目前開始建設(shè)的一號線一期工程起點為象峰站，終點站為福州火車南站，線路長約24.89公里，計劃先建設(shè)21座車站。

工程估算投資總額為171.2億元。記者從會上獲悉，地鐵一號線建設(shè)即將大提速。今年1至10月，地鐵一號線建設(shè)已完成投資12.51億元。

地鐵一號線目前已先期開工建設(shè)茶亭站、白湖亭站、福州火車南站站。

據(jù)市城市地鐵有限責(zé)任公司有關(guān)人士介紹，白湖亭站開工前9個月，進展總體偏慢，10月優(yōu)化方案后，目前進展較順利，已完成產(chǎn)值2239萬元，占合同金額7762萬元的28.8%，力爭明年6月后安排盾構(gòu)施工。

福州火車南站站，自主體工程開工至10月15日，累計完成產(chǎn)值2.09億元，占總工程造價2.62億元的79.8%。福州火車南站站東西廣場延伸段中標(biāo)施工單位11月3日已經(jīng)進場施工。