“腐敗現象在一些領域仍呈易發多發之勢，一些案件觸目驚心，影響極為惡劣”，人民日報4月6日刊登的溫家寶總理在國務院第四次廉政工作會議上的講話，指出發生這些問題的原因，“根本在于制度不完善，機制不健全，已有的制度執行不力，監督不到位和力度不夠，導致對權力缺乏有力約束。”

誠然，對于一些潛在腐敗分子而言，通過教育促其提高覺悟，通過嚴懲使其受到震懾，使他們“不想為”、“不敢為”，確有效果。但根本的還是要致力于讓腐敗者“不能為”，也就是構筑剛性的防腐堤壩，使他們“腐敗無門”，無門可入、無洞可鉆。這樣，膽大妄為者即便教而仍想為、震而仍敢為，卻一概都為不起來了。這里的“腐敗無門”，顯然不是那些不完善的制度、不健全的機制所能擔當的，我們更需要的是制度創新，賦予反腐制度以真正的銅墻鐵壁。

在制度創新方面，有兩則“他山之玉”頗給人以啟示。

加拿大政府為了限制超速、減少悲劇發生，在攝像取證、重罰違章不奏效的情況下，轉變設計思路，修建起了“超速就無法正常行駛”的高速路。車輛一旦超速，剎那間就失去平衡，左側車輪似懸空般地飄起來。只有降低車速，車輛才得以恢復平衡。

在美國弗吉尼亞州，不少車輛都裝有自動酒精測試儀。這種測試儀與汽車發動機啟動裝置相連接，司機開車之前，必須朝測試儀上吹一口氣，接受酒精度的電腦自動測試。如果測試儀顯示你酒精度為零或者在許可的標準內，電腦就會通過系統自動解鎖，你就能輕松開走車。反之，電子鎖無法打開，你也就無法把車開上路。