“大配套”成就“大旅游”

記：你對泉州旅游配套建設有什么建議？

辛：自改革開放以來，泉州旅游業(yè)欣欣向榮，成就驕人，但我認為泉州旅游的發(fā)展?jié)摿€很大，有進一步提升的空間。

強化機場作用

改革開放初期，我們常說“要致富，先修路”。那么，要發(fā)展旅游，第一要務同樣要解決交通問題，主要是航空問題，這需要大手筆，大氣魄。

眾所周知，臺灣的漢族同胞中有四成多祖籍地是泉州，可見泉州是海峽西岸與臺灣交往最重要的城市之一。放眼大海西戰(zhàn)略，隨著兩岸關系的不斷改善，泉州迎來了極大極好的發(fā)展機遇期。近年來國內(nèi)很多城市紛紛開通對臺空中直航，前幾天我在香港接待山東棗莊市的領導，才知道連棗莊都通過積極行動多方協(xié)調(diào)，現(xiàn)已借助徐州觀音機場實現(xiàn)對臺直航之機構建了一條吸引臺灣游客的直接的“空中通道”。我認為泉州市應努力爭取將晉江機場列為對臺直航點，抓緊完善機場設施，推進機場改擴建工程，更好地發(fā)揮泉州在旅游和對臺經(jīng)貿(mào)往來以及文化交流中的作用。

我們可以預期，一旦泉州機場的作用得到強化，作為海峽西岸的旅游口岸城市便水到渠成，然后借助高鐵、高速公路等陸上交通，連通贛南、粵東、浙西南等省市，就能夠打造泉州自身的旅游圈，并進而形成海西旅游合作圈，可持續(xù)的發(fā)展前景十分廣闊。

打造旅游品牌

泉州的旅游資源固然豐富，但資源分散，優(yōu)勢有待充分發(fā)揮出來，在“吃、住、行、游、娛、購”這六個要素方面，還需要更具市場號召力的品牌，應當深入開掘，深度研發(fā)，創(chuàng)新泉州旅游品牌。

比如可以在“海上絲綢之路”方面做文章，致力于把“海上絲綢之路”打造成特色旅游品牌。“地下看西安，地上看泉州”，此言不虛，泉州猶如一座藝術博物館，“海絲”的歷史淵源、文化理念，對整個中國歷史和文化來說是不可或缺的，在全中國和全世界都是極為重要的資源。雖然現(xiàn)在市場上也在推廣“海絲”產(chǎn)品，但較為零散，不夠系統(tǒng)，缺乏轟動效應。旅游切忌趨同，須知“越是民族的，越是世界的”。如果能夠?qū)ｎ}研究“漲海聲中萬國商”曾經(jīng)的輝煌，全面實施“海絲”品牌工程，泉州就有了吸引旅客眼球的焦點和熱點。

再比如可以在茶文化旅游方面下功夫，著力把茶文化旅游打造成生態(tài)旅游品牌。安溪被稱作“中國烏龍茶之鄉(xiāng)”，聞名遐邇，天下皆知，但與武夷山茶文化旅游品牌的成功打造相比，仍有不小差距。我認為，泉州有基礎、有條件把茶文化旅游作為突破口，并打造成經(jīng)典品牌。現(xiàn)在最時尚的是講環(huán)保、講低碳，茶文化旅游與環(huán)保、低碳很有關聯(lián)，因此，只要我們深入挖掘茶文化旅游內(nèi)涵，加強研發(fā)包裝，茶文化旅游完全可以成為泉州乃至海峽西岸旅游的重要品牌。