[事故調查]

動車事故前車司機接受國務院調查組調查

25日，南昌鐵路局相關工作人員表示，在追尾事故中，前車D3115次列車司機正接受國務院調查組的調查。南昌鐵路局證實，同時接受調查的還有各工種相關工作人員。

南昌鐵路局相關工作人員稱，被撞的前車D3115次列車司機屬于南昌鐵路局福州機務段的工作人員。事發時，他的工作區間是寧波東到福州南。

該工作人員稱，事發后，D3115次列車司機配合國務院調查組調查了解情況，“他比較了解整個事故的情況，目前我們都見不到他”。對于網傳“南昌鐵路局福州機務段段長被撤職”，南昌鐵路局相關負責人表示，南昌鐵路局負責事發路段的機務。據初步了解，南昌局相關領導沒有擔責跡象。另外，也沒有“福州機務段相關負責人被處理”一事。

西南交通大學鐵道工程專業易思蓉教授稱，鐵路一旦發生事故，就與5個方面有關：列車、機務系統、工務系統、電務系統、運輸管理。“列車是一個集成技術很高的產品，只要一個環節出問題，就會導致事故發生。”

鐵路部門相關工作人員分析，上海鐵路局分管工務、電務工作的副局長何勝利被免去現任職務，接受調查。“這意味著，此次事故原因或與工務或電務有關。”

最高檢介入動車追尾事故調查

昨天上午，記者從最高人民檢察院獲悉，國務院“7·23”甬溫線特別重大鐵路交通事故調查組成立后，最高人民檢察院已派員趕赴溫州參與事故調查工作。

最高人民檢察院相關負責人告訴記者，最高檢介入這次事故調查，是根據國家有關規定履行法律監督職責，將與國務院事故調查組協作配合，嚴格按照法律賦予檢察機關的職權和工作程序，參與相關工作，強化法律監督，對于構成犯罪的，將依法追究刑事責任，并協助國務院調查組做好善后工作。

鐵道部否認因領導返京推遲事故分析會

鐵道部有關人士介紹，國務院已專門成立了“7·23”事故調查組，集中了各方面專家和相關部門人 ，員統一負責事故分析及善后工作，鐵道部也派出一名副部長參加。

目前，事故調查組正在事故現場。因此，不存在有鐵道部領導離開溫州，影響事故調查分析的情況。