空調(diào)車內(nèi)睡覺(jué)要不得

上海情侶命喪自家車庫(kù)的車內(nèi)，事后經(jīng)查，這起意外與轎車在空調(diào)制冷時(shí)排放的尾氣有關(guān)。尾氣通過(guò)轎車空調(diào)系統(tǒng)倒灌進(jìn)入車內(nèi)，同時(shí)車庫(kù)相對(duì)密閉的環(huán)境導(dǎo)致有毒的尾氣無(wú)法擴(kuò)散至外部環(huán)境，造成兩人一氧化碳中毒，窒息而死。

內(nèi)外循環(huán)交替用

封閉車庫(kù)不停留

4S店修理技師郭師傅說(shuō)，汽車的空調(diào)系統(tǒng)分為內(nèi)循環(huán)與外循環(huán)兩種。郭師傅分析說(shuō)，車輛不管是打著內(nèi)循環(huán)還是外循環(huán)，都有可能造成乘客窒息而亡。若轎車是開(kāi)著內(nèi)循環(huán)空調(diào)，由于車內(nèi)環(huán)境密閉，車內(nèi)氧氣有限，有可能造成缺氧；若是開(kāi)著外循環(huán)，因?yàn)檗I車停在密閉車庫(kù)內(nèi)，汽車排放的尾氣倒灌入車內(nèi)，易引發(fā)一氧化碳等有毒氣體中毒。

許多車主開(kāi)空調(diào)時(shí)都比較喜歡選用內(nèi)循環(huán)，因?yàn)閮?nèi)循環(huán)的制冷效果快。若選用外循環(huán)，車內(nèi)溫度比內(nèi)循環(huán)狀態(tài)下至少要高出2℃至3℃。“以前轎車的內(nèi)外循環(huán)都是撥動(dòng)擋，現(xiàn)在大部分改成自動(dòng)擋的開(kāi)關(guān)，但很多新手都不知道這個(gè)功能按鈕。” 郭師傅建議新手要對(duì)車內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行檢查。開(kāi)車時(shí)最好的做法是內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)交替使用，將車停入密閉車庫(kù)后，人應(yīng)盡快離開(kāi)，不要在車上睡覺(jué)，以免發(fā)生悲劇。

泉州市120急救中心李醫(yī)師也提醒，汽車尾氣含有一氧化碳等致命的有毒氣體。“一氧化碳致命主要在于讓人不知不覺(jué)地逼近死亡。”人吸入一氧化碳后，一氧化碳會(huì)取代氧氣的位置，導(dǎo)致漸漸缺氧。李醫(yī)師說(shuō)，開(kāi)始的一個(gè)小時(shí)，人體會(huì)漸漸感到無(wú)力，接著就會(huì)陷入昏迷。數(shù)小時(shí)后，人的大腦會(huì)損傷、心臟麻痹，就會(huì)有致命的危險(xiǎn)。

施救：遇到這種情況，李醫(yī)師提醒，施救人員應(yīng)及時(shí)將車內(nèi)人員帶離現(xiàn)場(chǎng)。若出現(xiàn)嘔吐，應(yīng)將傷者的頭側(cè)向一邊。清理口腔內(nèi)的嘔吐物，防止窒息。

切莫獨(dú)留幼兒在車內(nèi)

看護(hù)人粗心，把幼兒遺忘在車內(nèi)致其悶死的悲劇時(shí)有發(fā)生。

8月4日，安徽一幼兒園校車在接送幼兒上學(xué)之后，將一名3歲女童遺留在校車的駕駛座上，達(dá)8個(gè)小時(shí)之久，發(fā)現(xiàn)時(shí)，該女童身如水洗，送至醫(yī)院后搶救無(wú)效死亡。

兒童被遺留在車內(nèi)為何會(huì)導(dǎo)致身亡？郭師傅表示，夏天車輛暴曬后車內(nèi)溫度可高達(dá)70℃，莫說(shuō)是幼兒，就算是成人也可能因車內(nèi)溫度過(guò)高而死亡。