園方簽責任書難規范司機

無專業合格的校車，一些幼兒園只能盡可能規范這些私家車。

一家幼兒園園長表示，出于孩子們的安全考慮，幼兒園之前已經和家長們簽訂了一份名為《家長合租接送車輛安全責任書》，落實具體的責任等，但部分環節一直難以得到落實，孩子安全其實無保障。

她解釋，家長合租接送車輛，是家長與車主相互認可的，簽訂了委托文書；但在實際管理中，幼兒園其實很難規范這些車，甚至都不能確定司機是否有駕照，超載超速等更是無從禁止。

【說法】

交警中隊：需規范用車

梅山交警中隊表示，交警、交管部門對超載、違規車輛等整治，無法解決根本問題。

中隊梁指導員說，部分家長考慮到經濟等因素，選擇合租、包車等方式接送孩子，但很多受雇車根本不具有營運資格。檢查期間，一些車還會闖關，而民警遇到超載車輛，也很難追趕，“車上往往載了數十名小孩子，要考慮安全第一”。

他說，交警、交通部門雖然可以對違規車輛進行處罰，但通常都是扣分和罰款，即便是額度較大的處罰，也只能遏制一段時間，“相比收益，這些車的違規成本很低”。他建議，既然這里有校車市場，有關部門就應該從根本上規范校車。

鎮政府：聯合打擊黑車

昨晚，陳副鎮長表示，將于今日組織有關單位召開安全工作會議，探討規范校車的問題。

對能否從根本上解決這一問題，陳副鎮長表示，鎮內一些學校都是面向周邊城鎮乃至更大范圍招生，礙于生源復雜、資金等因素，統一管理相對困難，具體方案仍需多方探討。他同時表示，鎮政府將協調交警、交通等部門聯合打擊。