仰仗地利，廈門構筑了全國最多元的 “赴臺游”渠道：兩岸航線最靈活、航班最密集；還擁有諸如“小三通”海空聯運及廈門對基隆港、臺中港客滾輪等多樣化方式，開辟海空客運航線十余條。而今年10月份，超級豪華郵輪中轉廈門赴臺游的模式，也被視為共構未來海峽旅游圈的重要引擎。多元赴臺渠道，讓廈門匯集了全國“赴臺游”的大半人流。

而今年廈門“九八投洽會”期間，由廈門航空港集團投資25億元、占地32萬平方米的國家級海峽旅游綜合服務中心正式奠基。未來，來廈門旅游、經廈門往返臺灣及其他海西區域旅游的游客將可以在這里享受到全方位、一條龍的服務。這里將是兩岸旅游的新節點，將匯聚交通節點、旅游產業節點和旅游信息節點于一體。

市場:從無到有到成為主流

借助廈門與臺灣便捷的旅游交通通道、日漸成熟的合作機制及先試先行的政策優勢，在閩臺旅游業界的努力下，閩臺旅游業合作領域逐步擴大，市場互動加深，“海峽旅游區”漸具規模。

2009年至2011年，圍繞廈門為基點的閩臺旅游界交流合作機制不斷完善。此外，2011年，在廈門舉行的海峽旅游博覽會上，閩臺旅游業界20個相關機構達成共識并簽署《閩臺旅游產業化合作宣言》，標志著閩臺旅游合作從單一產業、單一領域合作進入多領域推進、多產業全面合作的新階段。

從團進團出“赴臺游”，到個人赴臺自由行；從常規寶島走透透，到臺灣鄉村深度游；從空中直航到豪華游輪……幾年下來，“臺灣游”早成為廈門旅游市場的主流產品。

用福建省旅游局副局長陳揚標的話說，過去是常規旅游，而今，為特定顧客定制個性化產品，是未來兩岸合作共推 “海峽旅游”的重點。