福州新聞網訊　4日，福州市城市地鐵有限責任公司組織召開了福州地鐵1號線一期工程施工安全風險評估報告專家評審會。會議邀請來自上海、寧波和福建本地的5位專家，對上海同是工程科技有限公司提交的《福州地鐵1號線一期工程施工安全風險評估報告》進行評審。

　　與會專家一致認為，評估報告對風險源辨識基本準確，分析較清楚，評估方法合理，報告基本正確，符合國家的規范規定和要求。

　　據了解，本次風險評估報告出臺歷時6個月，翻閱、查證了大量勘察設計資料，收集各類工程資料83份，參與現場地質地貌調查305人次，現場周邊環境調查277人次，聘請社會專家32人次，著重對地鐵施工將穿越閩江、福州火車站鐵道、內河、高層建筑、橋梁和溫泉等因素進行了風險評價，作出風險源分析，并提出預控措施。

　　針對廣大市民關心的地鐵施工（如樹兜一帶）是否會對地下溫泉造成影響的疑問，報告指出，地鐵隧道埋深一般約20米左右，過江隧道埋深一般在20米至30米，溫泉含水層埋深在50米以下，地鐵穿越溫泉保護區對溫泉不構成影響，對地熱資源的地熱場無影響。

　　據悉，評估報告進一步完善后將用于指導福州地鐵1號線一期工程施工安全風險的評估和控制。

　　（福州日報記者 賀鵬）