東南網-海峽都市報2月10日訊（記者記者 薛輝 實習生 連虹）

關注理由：

高額“份子錢”短期內無法降低、違規的哥退出難、的士公司對掛靠車輛監管無力……拒載愈演愈烈，治理舉步維艱，福州市民在對運管部門的“嚴打”漸漸失去耐心的時候，對“市政府介入，牽頭定嚴規”的期待也與日俱增。能否管住的哥，考量著福州市政府的執政能力。

昨日，市民終于盼到了好消息——福建省交通運輸廳、福州市政府將分別出臺新規，共管的士拒載。

4月1日起將實施的新規，力爭解決“違規的哥退出難”這一頑疾，并明確提出“運管部門若存在瀆職，直接責任人將受行政處分，甚至追究刑責”。市政府牽頭制定的的士管理辦法，雖然還在醞釀，但有關人士“新規將直指問題”的承諾，也讓市民能夠感覺到欣慰。

我們有理由期待，這一次，福州的士行業將要進行的，不再只是一輪為期幾個月的嚴打，而是一場持久戰。

省交通運輸廳

聘用違規的哥經營者將被處罰運管部門瀆職責任人將受處分

昨日，記者從省交通運輸廳了解到，從今年4月1日起，《出租汽車駕駛員從業資格管理規定》將正式施行。新規提出，出租汽車駕駛員存在不按照規定攜帶從業資格證，拒載、議價、途中甩客或者故意繞道行駛行為的，將處以一定金額的罰款。對于違規的駕駛員會從嚴處理，直至吊銷從業資格證。

該規定還提出，對出租汽車經營者，如果聘用未取得從業資格證的人員，將被處1000元以上3000元以下罰款;道路運輸管理機構及工作人員如果存在瀆職行為，其直接負責的主管人員和其他直接責任人員將受到行政處分，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

據了解，我省有關部門也將就如何貫徹《管理規定》制訂、下發一系列文件，以規范出租車的運營管理。