“無(wú)責(zé)不賠”的霸王條款將廢，但理賠后是否影響次年保費(fèi)引發(fā)不少車主擔(dān)心

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東南網(wǎng)-海峽都市報(bào)2月28日訊（記者 歐陽(yáng)進(jìn)權(quán)）

關(guān)注理由：

在交通事故中，無(wú)責(zé)方索賠難，是個(gè)多年的老問(wèn)題。中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正對(duì)我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)條款進(jìn)行修訂，車損險(xiǎn)“無(wú)責(zé)不賠”這一霸王條款將被廢除。此消息一出，引起車友廣泛關(guān)注，眾多車主對(duì)此表示歡迎。

事實(shí)上，在此次修訂前，法院對(duì)“無(wú)責(zé)不賠”就已不支持；而保險(xiǎn)公司只要執(zhí)行“代位追償”，也就能解決這一問(wèn)題。但現(xiàn)實(shí)中，各家保險(xiǎn)公司不想為無(wú)責(zé)車主投入太多時(shí)間和精力，導(dǎo)致無(wú)責(zé)車主遭遇理賠難。

此次保險(xiǎn)協(xié)會(huì)計(jì)劃刪除“無(wú)責(zé)不賠”條款，能否解決車損理賠難題？實(shí)際執(zhí)行中，還會(huì)面臨怎樣的障礙？

【現(xiàn)狀】無(wú)責(zé)不賠，法院并不支持

多地法院已認(rèn)定霸王條款無(wú)效，但車主多不愿走費(fèi)時(shí)費(fèi)力的法律程序

福州方先生的車前陣子被撞了，肇事車輛負(fù)全責(zé)，但一直找借口不去理賠，也不愿支付維修費(fèi)給方先生。方先生找自己和對(duì)方的保險(xiǎn)公司，都被告知不能辦理理賠。

這樣的情況很常見(jiàn)。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，在實(shí)際操作中，多數(shù)保險(xiǎn)公司以“無(wú)責(zé)免賠”為由，把無(wú)責(zé)車主的理賠要求拒之門外。按保險(xiǎn)公司的理賠流程，保險(xiǎn)公司需要拿到維修單證、核定損失之后才能支付賠款。車主如果是無(wú)責(zé)方，自己的保險(xiǎn)公司不給理賠，只能向有責(zé)方的車主個(gè)人索賠（不能直接找對(duì)方保險(xiǎn)公司索賠）。問(wèn)題在于，如果肇事車主不配合，無(wú)責(zé)方很難拿到錢。如果是異地事故，無(wú)責(zé)方為了拿錢得耗費(fèi)很多時(shí)間。

保險(xiǎn)公司“無(wú)責(zé)不賠”的主要依據(jù)，是商業(yè)車險(xiǎn)的條款約定，但商業(yè)車險(xiǎn)合同是由保險(xiǎn)公司單方面制定的，被保險(xiǎn)人并未參與協(xié)商，如此霸王條款，飽受詬病。

但現(xiàn)實(shí)中，法院并不支持“無(wú)責(zé)不賠”。許多地方的此類案子判下來(lái)，都是判決車損險(xiǎn)“按責(zé)任賠付，無(wú)責(zé)不賠”條款無(wú)效。為何“無(wú)責(zé)不賠”仍大行其道？問(wèn)題的癥結(jié)，正如福州一名保險(xiǎn)案律師說(shuō)的，由于通常涉案金額不高，很多車主不愿意走費(fèi)時(shí)費(fèi)力的法律程序。