主站房的室外裝修已經基本結束

　　工人正在對外墻進行粉刷

本報訊（記者洪冷冷/文劉興/圖）福州新客運西站主站房的室外裝修已經結束，根據規劃，福州新客運西站預計在年內投入使用。記者昨日從有關部門了解到，目前主站房已進入室內裝修階段，而原本一直難以展開的附屬配套工程也已經開始施工。

昨日，在烏龍江大道與廣賢路交叉路口的福州新客運西站的施工現場，主站房外的腳手架已經基本撤除，主站房外觀也已裝修完畢。同時，包括修理車間、行包房、檢驗臺等附屬配套工程部分已經開始施工，目前樁已經打完，明日便可以灌水泥了，順利的話，這部分配套工程7、8月份就可以完工。。

“室內裝修的招投標已經結束，過幾天就可以進場裝修了，按進度，今年10月份就可完成。”省汽車運輸有限公司的相關負責人說。

據該負責人介紹，目前還有一部分地塊征遷未完成，這是影響施工進度最大的不確定因素。由于附屬配套工程中停車場等部分的施工需要3個月的時間，其中包括停車場、地下管網、節能減排項目等，如果剩下附屬配套工程的地塊能夠順利征遷完成，新的客運西站便有希望在年內投入使用。

福州新客運西站位于福州大學城中心共享區，與大學城公交總站毗鄰而建，距福銀高速福州西出入口約4公里，地理位置優越，交通便捷，是福州城區新規劃的三大公路客運樞紐場站之一。新客運西站按國標一級道路客運站標準進行建設，設計日發送旅客2.5萬人次，候車廳最多可容納旅客2500人，占地面積約為84畝，是現有舊西客站占地面積的近3倍，規模大于現在的福州汽車北站，建成后將成為福州地區最大的客運站。