看點八：緊急故障下處置預案不同。

為應對目標飛行器和飛船發射、空間交會對接、分離返回等過程中出現預想不到的突發事件，“神八”系統在繼承載人航天一期工程180余項故障預案的基礎上，針對交會對接任務，新增加交會對接過程的對接機構、交會對接敏感器、制導導航與控制系統自主控制等60余項，共250余項故障預案。

比如，設計了大氣層內、大氣層外逃逸救生、第二圈應急返回、彈道式返回、自主應急返回、返回調姿不正常、發動機返回制動、遠距離導引和自主控制段應急程序、組合體故障情況下快速撤離和緊急撤離等11類應急飛行程序。這些預案覆蓋了交會對接飛行任務全過程、全階段。

為保證載人交會對接任務的完成和航天員的安全，在“神九”研制期間，研制團隊設計了320余種故障模式與對策。

與此同時，結合載人交會對接任務特點以及“神八”飛行控制工作的經驗，進一步完善了其中與航天員操作相關的100余種故障模式，主要包括：

結構機構艙門檢漏/開關故障處置、環控供氣調壓故障處置、儀表顯示故障處置、手控交會對接故障處置、對接機構對接/解鎖超時手控指令處置、應急飛行程序故障、艙內發生火災、艙內失去壓力等。特別是針對載人航天情況下，為確保航天員的安全，增加了17種手控交會對接故障模式與對策、手動控制禁止指令無法正常發出等故障預案；完善了自動控制失效情況下切換手控對接的處置對策；調整了能源及環境熱控制故障下，確保航天員安全的策略。