本報訊 （記者 王蕾）兩天前，晉江陸地港與廈門港簽訂戰略合作協議，促進晉江陸地港作為口岸碼頭的“后方堆場”和“喂給港”，促使經晉江陸地港進出口的貨物更加順暢便捷。

量身訂制補貼政策，對晉江陸地港承攬的省外并經廈門港碼頭進出的貨柜，根據其箱量增長幅度視情予以補貼。在不影響裝船作業的前提下，廈門港各碼頭將從2012年9月起至2013年8月止，每月給予晉江陸地港在該碼頭作業的出口箱量10%免收晚進場費和超時截配載搬移費，同時優先裝卸晉江陸地港進出口貨柜。

積極支持晉江陸地港引進船代、貨代公司，實現在陸地港開展訂艙、提還箱、簽發提運單、拆裝箱等海港特有的專業化服務；推動掛靠廈門港的各船公司將晉江陸地港納入其提還箱點，以方便客戶就近用箱和降低運輸成本。

加快推進物流信息化平臺建設，通過信息平臺的傳送對接，實現廈漳泉大都市區運輸資源的有效配置，大力發展“雙重運輸”，降低物流成本，積極營造成本低廉、服務優良、運作高效、規范有序的物流發展環境。“信息平臺有助于晉江陸地港做大做強，充足的信息將為貨主提供最高效的運輸方案。”廈門港口管理局黃主任介紹。

晉江陸地港首期通關監管區于今年1月份正式運營，業務量就呈迅猛上升態勢。截至2012年8月16日，晉江陸地港進出口總金額17568.8萬美元，吞吐量突破1萬標箱，達到15934標箱，有望在8月沖刺2億美元大關。一旦陸地港全部建成投入運營，其貨物潛力總量可達100萬標箱。

“協議的簽訂，既能推進晉江三產轉型升級、做大做強晉江外貿產業、降低企業物流成本，也能吸引外流貨源回流，增加港口吞吐量，加密港口航線。”晉江陸地港常務副總林谷說。