擬定方案有哪些不同

【變化一】起步價可能會調整為10元

記者了解到，雖然目前市民在福州坐出租車一上車至少為10元，但是10元中，起步價仍為8元，另外2元燃油附加費為表外另算。而根據初步擬定的方案，第一種和第二種中，都考慮將起步價調整為10元。

這也就是告訴您，運價調整后，起步價就調整為10元，另外，燃油附加費將按照油價的不同來固定收取。

【變化二】起步價外每公里租價將上調

兩種方案中，都將每公里的車租價進行了上調。

也就是說，3公里起步之后，每公里的租車價格要比之前上調0.5元，從1.5元調到2元。

【變化三】返空費起征點將上調

記者注意到，在兩種初步擬定的方案中，返空費成為非常重要的一個調整項。在目前福州市區出租車執行的運價中，運距超過5公里后，即開始加收50%的返空費。

在實際運行中，不少市民反映，隨著福州城區的擴大，5公里的返空費已經不適應現實的情況，建議上調返空費的起征點。

而這次的初步方案中，記者也發現，返空費在兩個方案中采用了不同的征收點，第一種方案是8公里外加收50%返空費；第二種方案是5~10公里加收20%的返空費；超過10公里，擬收取50%返空費。

【變化四】等候時間的車租費可能增加

目前，福州市區高峰期的擁堵情況，讓不少出租車司機都很頭疼。而目前福州市執行的運價是，每五分鐘按照一公里租價來計算，即5分鐘收取1.5元。而此次初步擬定方案，則考慮了出租車司機的訴求，有望將等候時間的車租費上調。