不拒載因自己曾被拒載過

不少拒載或挑客的的哥，都表示車輛經常會返空，很容易就虧錢。陳師傅認為這是心態和經驗的問題。

陳師傅介紹說，像去機場，許多新司機在機場附近拉不到客，就急匆匆空車往回趕。但他回程時，通常會改從國道回來，因為有經驗，他知道在哪些地段容易拉到客人，因此基本都能“撿”一些客人回市區，避免返空。

對于拒載，陳師傅表示，自己曾經被拒載過。那是幾年前春節期間的一天下午，天下著大雨，他從老家回來，想從火車站打的到西園。結果被近十部的士拒載，等了兩個多小時，才終于搭的回到家，此時天色已黑，大家都吃完飯了。“印象很深刻，被拒載的心情我也很清楚。”陳師傅表示，正因為如此，他自己不會拒載任何客人。

福州海峽出租車公司證實，陳師傅一直表現優異，多次受到乘客的贊揚。最近三個月，平均每月有六七個乘客專程打電話來表揚陳師傅。去年的年度考核，在一千余名司機中，陳師傅排名前三。一位管理層的負責人表示，許多司機太過“聰明”，在挑客、宰客方面從不虧待自己，但從經驗看，總體的收入情況并不見得好。他們公司全司已經號召其他駕駛員向陳師傅學習。