作為一座特大城市，北京遭遇特大暴雨、暴雪等襲擊并非首次。面臨這次的極端天氣，不論公共部門還是普通市民，我們都提前進入了“守夜人”角色。

這一場冬雪，來得有點出乎人們意料。盡管早就知道預報有雪，但人們沒想到會那么大。許多人直到早晨起床外出才發現，所在小區的路雪深而涵水，淹濕了皮鞋，讓路難行。有的車棚在雪與水的混合中壓塌，有的路被雪壓斷的樹枝擋道，有的行人因雨傘擋不住風雪的卷曲而顯冷瑟。看得出，這座城市被風雪洗禮過。

然而，出行的人們迅速感受到了道路的通暢。以往的堵途暢通無極，心情也便大好。誠然，風雪夜后正值周日，人們原本出行的意愿相對減少。相對以往周末，明顯把出行愿望降到最低，只有那些不得不外出的人們顯出行色匆匆態。顯然，風雪中的城市窘況此次并未明顯出現。這固然是巧逢周末，卻也與我們都是“守夜人”有關。

在市場經濟中，有一個理性經濟人概念。在交通領域，這個概念同樣適用。也就是說，每個人都對出行有一個理性選擇的過程，沒有誰愿意故意添堵。但這個理性選擇的前提，源于信息掌握的充分。此次風雪雖大，但人們已經及早獲知信息，也就必然產生不出行的意向。這表明，我們每個人對風雪的預知，使我們成為了“守夜人”，而減少了盲目和懵懂。同時，也正是公共部門作為第一“守夜人”在崗，使我們成為理性的“守夜人”變得可能。