“海上絲綢之路：福州史跡”

核心提示：

作為海上絲綢之路的起點，中國的東南沿海擁有1.8萬多公里長的海岸線，分布著一系列重要歷史港口。漢代至明代，這些港口設立了市舶司等主管外貿的官方機構，港口也成為各國使節(jié)和商客云集、貿易往來、文化交流的中心，包括福州在內的9個港口城市留存至今的豐富文化遺產，見證了海上絲綢之路對人類文明和文化交流作出的巨大貢獻。

海上絲綢之路的重要節(jié)點

福州是一座有2000多年建城史的國家歷史文化名城，獨特的地理環(huán)境造就了福州人擅長航海、貿易的特點。漢代，福州港始稱東冶港，海船泊于時稱“冶城”的還珠門外，交趾七郡貢品，泛海而至東冶，再由水路轉運至江蘇沛縣或山東登萊，由陸路運往洛陽或京都，并與中南半島、日本等地開通了交通航線，由此奠定了福州港居于南下、北上樞紐的貿易格局。中唐以后，福州成為當時重要對外貿易港口。

五代王審知及其家族主閩時期，積極推進與朝鮮、高麗、日本及東南亞、阿拉伯地區(qū)進行貿易往來，并不斷將海外商貿所得向中原朝廷進貢。宋元時期，福州港的對外重點側重在北上與日本、高句麗的交往。明代，福州港以太平港為主，鄭和七下西洋船隊都在此駐泊，并以此作為揚帆起航的基地。明成化年間，福建市舶司從泉州遷回福州。

明清時期，中國與琉球朝貢貿易主要通過福州進行。由此可見，福州在中國東南沿海的對外商貿格局的形成與發(fā)展具有肇始和推動作用，是海上絲綢之路的重要節(jié)點之一。

見證當年經貿文化交流繁盛情景

“海上絲綢之路：福州史跡”遺產申報點分為海港設施、外貿商品生產基地、文化交流產物3種類型。其中，迥龍橋與邢港碼頭、東岐碼頭、圣壽寶塔屬于海港設施類，見證了福州港作為海上貿易港口的地位與重要作用;懷安窯址作為外貿商品生產基地，是福州地區(qū)成為海上絲綢之路重要外銷瓷產地之一的重要佐證;恩賜瑯琊郡王德政碑、天妃靈應之記碑，真實記載了當年海上貿易盛況、當朝對外貿易政策、海內外民族生活習俗及東西方文化交流等歷史信息，是見證當年經貿文化交流之繁盛情景的重要產物。

恩賜瑯琊郡王德政碑：位于鼓樓區(qū)慶城路閩王祠內。唐天祐三年(906年)敕立。碑文記載了王審知家世及其治閩政績，其中多處記載了唐末五代福州與東南亞、阿拉伯等國家進行海外貿易的相關內容，有力地證明了福州是海上絲綢之路的一個重要節(jié)點。

懷安窯址：位于倉山區(qū)淮安村。窯址分布面積達8萬多平方米，1982年考古發(fā)掘。該窯址所燒造的瓷器大量外銷日本等地，在日本鴻臚館遺址和沉船中均有發(fā)現(xiàn)，見證了福州海上絲綢之路貿易的興盛，是研究南朝至唐五代福建陶瓷燒造技術及陶瓷外銷的重要資料。

邢港碼頭(迥龍橋)：位于馬尾區(qū)閩安村。邢港碼頭分布于迥龍橋南、北兩側，呈內八字形排列。迥龍橋始建于唐末，橫跨邢港。柱頭所刻寶奩、蓮花、海獸等為唐代原構，也存留獅子戲球等明代構件。邢港碼頭與迥龍橋的修建，溝通了邢港南北岸的交通，見證了繁盛的海外貿易歷史。1991年公布為省級文物保護單位。

東岐碼頭：位于馬尾區(qū)東岐村，碼頭建造獨具匠心，是古代閩人對外商貿往來的重要碼頭。

圣壽寶塔(天妃靈應之記碑)：位于長樂市吳航鎮(zhèn)塔山公園，是中國與西洋群島等亞非國家友好交流的歷史見證，是研究我國明代海外交通史及中外交往史的珍貴資料。圣壽寶塔，又稱三峰塔，宋政和七年(1117年)建成。該塔是鄭和遠眺太平港的瞭望塔，也是船隊出入太平港的航標塔，是鄭和下西洋事件的重要物證。

天妃靈應之記碑：位于長樂市鄭和史跡陳列館，明宣德六年(1431年)立，全文1177字，詳細記載鄭和前六次下西洋的經過及第七次下西洋的任務等史實，是我國當今僅存的最原始詳細記載鄭和航海史實的珍貴資料碑刻。

登文道碼頭：位于長樂市潭頭鎮(zhèn)文石村，是古代長樂商客出遠洋的始發(fā)地，是重要的商貿碼頭。附屬文物有明代摩崖題刻二方，清代碑刻三通。