入行尚無門檻

“剛開始我還很喜歡找代駕，但幾次之后，感覺從業人員的水平有些參差不齊。”家住福州金山的鄭女士說，前兩天晚上吃飯喝了一點酒，就讓飯店幫忙叫代駕服務，誰知代駕司機對她的這款車并不了解，她費了好大勁做介紹。此外，司機是外地人，路不熟，她只能打起精神來指路。“太累了，還不如坐出租車回家。”

福州市某代駕公司的駕駛員小李坦言，現在外地新來的代駕司機越來越多，有些難免不認路。有時車主喝醉了說不清，那就比較麻煩，繞一兩小時也到不了目的地。“要是遇到沒接觸過的高檔車，也常要麻煩車主介紹使用方法。”

小李是名電腦程序員，晚上到代駕公司做兼職，而像他這樣的兼職司機在公司里占了一大半。“只要會開車就行，對車輛維修、事故急救等能力并沒要求，也不用培訓，把身份證和駕照復印件交了，就能直接上崗。”

小李說，他所在的代駕公司原本是家汽車租賃公司，去年轉做代駕，也沒到工商部門變更注冊時的經營范圍。“據我所知，很多代駕公司都是汽車租賃公司變來的，也沒聽說過成立代駕公司要什么標準。”

責權難以界定

“我的朋友請代駕，代駕司機把車刮了，代駕公司為賠償之事扯皮好久。”家住福州新店的王先生說，“沒明確的法規，出了意外，到底誰來替消費者負責？”

“在我們公司，代駕出了事故，如是我們的責任，賠償金額低的話由公司賠償，賠償金額高就由車主和公司各出一半，有時公司會要求我們司機也出錢。”小李說，“我們也希望有合理的賠付規定，讓客戶放心，同時也保護司機的利益。”

與客戶簽訂代駕委托協議，是代駕公司明確責任、規范服務的一種嘗試。但這么做的，寥寥無幾。

一家代駕公司的駕駛員小張說：“剛開始，公司也有規定代駕前要和客人簽訂協議，定好出現事故后如何賠償。但實際操作中，一些喝多的客人根本不耐煩簽，更沒客人主動要求簽。漸漸地，我們也就跳過這一步了。”

沒簽安全協議，的確留下隱患，不僅客戶會擔憂，而且對代駕從業者也不利。“需注意的是，如已嚴重醉酒，喪失了對自己行為后果的判斷能力時，當事人所簽的協議就可能不被認為是有效的。”福建遠東大成律師事務所王征全律師建議，客戶應在喝酒前就簽訂協議。