全面具備通車能力

“向廈漳人民致敬”——大橋上的電子提示牌已開始工作，頗具“同城化”意味的標語讓人期待大橋?qū)a(chǎn)生的作用。此外，路燈已通電，配以完整的標志標線、粉刷一新的護欄。

在大橋中央，一條綠色的“柵欄”格外醒目——組成“柵欄”的每一片“葉片”，都使用了彈性材料，為了減輕風阻，其上還有數(shù)個長型孔，乍一看讓人不明白其為何物。施工人員一語道破:“就相當于中分帶綠化，阻斷對面方向車流燈光影響?！辈捎镁G色，也是模擬綠色植物。

漸近海門島，路面上出現(xiàn)了車道分流提示，司機可以提前轉(zhuǎn)換到正確車道上，方便繼續(xù)前行或往海門島。這種貼心提醒在設(shè)計時速80公里至100公里的大橋上，十分有必要。

據(jù)悉，目前廈漳跨海大橋橋面鋪裝已全部完成，鋼護欄、伸縮縫也安裝完畢，兩座高聳的主橋已完成了涂裝，煥然一新；已經(jīng)鋪好瀝青的橋面上也畫好了標線，沿橋的交通指示牌、限速牌和液晶顯示屏也基本各就各位；路基填、挖方工程現(xiàn)已基本結(jié)束，防水及排水工程現(xiàn)已完成了設(shè)計量的99%。

主收費站設(shè)在海門島

大橋與海門島的直接聯(lián)系，是藍頂白柱的收費站，閩南大厝式。

建收費站，削平了海門島上的半座山丘，但也有了一個俯瞰海門島的角度。整個海門島，如同移軸鏡中的微縮景觀，有山有海，有林有宅；有岸邊漁船，有大厝排列；小溪流水潺潺，陣陣鳥鳴禽歡；不知誰家喜事，屋頂飄起氣球……想必將來定是一個極具潛力的旅游海島。

再向前，就是南汊主橋。當然，相比北汊，這座擁有“H”形索塔的斜拉橋顯得小了許多，不過，紅色的“廈漳大橋”四個大字置于索塔上，還是顯得頗有氣魄。

回頭再望北汊，已被收費站阻擋，無法看到——近10公里的大橋確實夠長，一目不得其全貌，估計只有航拍才能搞定。