機(jī)場(chǎng)公安分局：接觸行李的人都要安檢

　　近日，導(dǎo)報(bào)記者采訪了廈門機(jī)場(chǎng)公安分局刑事偵查大隊(duì)和空防安全保衛(wèi)大隊(duì)的程家新和張軍兩位副大隊(duì)長(zhǎng)。他們?cè)敿?xì)講解了托運(yùn)行李的行走過程：

　　一、值機(jī)柜臺(tái)收運(yùn)行李，經(jīng)X光機(jī)檢驗(yàn)后送至分裝區(qū)；二、工人將分裝區(qū)堆放在一起的行李按照航班進(jìn)行分揀，這一環(huán)節(jié)行李停留的時(shí)間長(zhǎng)，被人接觸的機(jī)會(huì)多；三、分揀后由行李車運(yùn)輸?shù)斤w機(jī)下，由裝卸人員裝上飛機(jī)；四、行李跟隨飛機(jī)飛到目的地；五、飛機(jī)落地，裝卸人員從飛機(jī)上卸下行李裝上行李車；六、行李車開到轉(zhuǎn)盤，工人把行李放上傳送帶傳送到機(jī)場(chǎng)大廳由乘客認(rèn)領(lǐng)。

　　至于廈門機(jī)場(chǎng)的管理，兩位副大隊(duì)長(zhǎng)介紹，從去年8月份警務(wù)改革以來，對(duì)所有接觸托運(yùn)行李的搬運(yùn)工人進(jìn)行專門管理，原來工人在機(jī)場(chǎng)有十幾個(gè)進(jìn)出口，后來指定了專門的通道，凡是接觸行李的人，進(jìn)出都要接受安檢和抽查。要求機(jī)場(chǎng)增設(shè)了許多監(jiān)控，減少死角。機(jī)場(chǎng)還對(duì)一些報(bào)案多的航線進(jìn)行專門跟蹤，盯緊一些航線。

　　春秋航空：務(wù)必遵守航空公司規(guī)定

　　昨日下午，導(dǎo)報(bào)記者采訪了春秋航空新聞發(fā)言人張武安先生，張先生介紹，公司對(duì)此事十分重視，不但現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，事發(fā)后幾天，安保部門就派人到香港和廈門，與警方溝通。

　　托運(yùn)時(shí)，公司有告知乘客不要托運(yùn)貴重物品，一旦丟失，很難確認(rèn)顧客所說的丟失物品。公司愿意承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任，但要按照民航的規(guī)定來執(zhí)行，但像小潘的項(xiàng)鏈，很輕，按照民航規(guī)定遺失一公斤賠償100元，是很難算的。

　　對(duì)于受害人采取多種維權(quán)手段的情況，張先生表示公司將保持良好的溝通，并盡力協(xié)助警方調(diào)查。另外借媒體提醒旅客遵守民航對(duì)行李物品托運(yùn)的規(guī)定，對(duì)于托運(yùn)任何貴重物品，遵守航空公司的規(guī)定，保價(jià)托運(yùn)，或隨身攜帶。