D6503 南昌→福州

　　唱民歌，請(qǐng)美女 兩岸市（縣）長(zhǎng)“吆喝”旅游

　　本報(bào)訊（見(jiàn)習(xí)記者陳丹）江西省旅游局局長(zhǎng)王曉峰唱起民歌；湄洲島管委會(huì)主任鄭加清請(qǐng)來(lái)湄洲島美女介紹風(fēng)俗民情……昨日首趟從南昌發(fā)往福州的動(dòng)車D6503上熱鬧非凡。一場(chǎng)別開(kāi)生面的旅游推介活動(dòng)——“兩岸市長(zhǎng)帶你游”在車廂里熱鬧舉行。

　　來(lái)自福州市永泰縣、莆田市湄洲島管委會(huì)、三明市泰寧縣、建寧縣以及金門、馬祖6個(gè)地方的市（縣）長(zhǎng)佩戴“明星導(dǎo)游證”，現(xiàn)場(chǎng)向乘客推介自己當(dāng)?shù)氐奶厣糜钨Y源。而現(xiàn)場(chǎng)乘客與市（縣）長(zhǎng)“零距離”接觸，也充分感受到了兩地市（縣）長(zhǎng)親民隨和的一面。這種兩岸市（縣）長(zhǎng)聯(lián)手“吆喝”旅游的方式，為兩岸旅游交流合作提供了新的載體和平臺(tái)，為提升福建旅游和海峽旅游在全國(guó)的知名度和影響力創(chuàng)造了新亮點(diǎn)。

　　福建省旅游局局長(zhǎng)朱華表示，向莆鐵路是福建拓展華中市場(chǎng)的“主動(dòng)脈”，是福建第一條連接中部和內(nèi)陸大腹地的高鐵干線，加上現(xiàn)有鐵路網(wǎng)絡(luò)和福建的“小三通”渠道，向莆鐵路聯(lián)通了華中經(jīng)福建至臺(tái)灣的大通道。

　　（東南快報(bào)）

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　　福州新聞網(wǎng)訊　26日上午，隨著福州、南昌西、莆田、三明北4個(gè)車站首發(fā)動(dòng)車組列車的開(kāi)行，我國(guó)第一條連接海峽西岸和中部?jī)?nèi)陸腹地的快速鐵路——向莆鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

　　向莆鐵路自南昌西站引出，途經(jīng)南昌、撫州、三明等地市通往福州，并在福州市永泰縣分線通往莆田，運(yùn)營(yíng)時(shí)速200公里，兩端分別與正在建設(shè)、完善中的滬昆客運(yùn)專線和既有的京九鐵路、東南沿海鐵路等路網(wǎng)干線相連接，對(duì)完善贛閩區(qū)域和全國(guó)路網(wǎng)功能具有重要意義。

　　向莆鐵路南昌西站至福州站的區(qū)段設(shè)南昌西、三江鎮(zhèn)、大崗、撫州北、撫州、騰橋、南城、南豐、西城(預(yù)留站)、建寧縣北、泰寧、將樂(lè)、夏茂、三明北、尤溪、中仙、長(zhǎng)慶、永泰、杜塢、福州20個(gè)車站，里程547公里;永泰站至莆田站的區(qū)段設(shè)涵江北、莆田2個(gè)車站，里程59公里。

　　向莆鐵路開(kāi)通后，南昌與福州間的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的11小時(shí)壓縮至3小時(shí)12分，南昌與廈門間的最快旅行時(shí)間將由原來(lái)的17小時(shí)壓縮至4小時(shí)23分。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，安排開(kāi)行動(dòng)車組列車18.5對(duì)，其中直通動(dòng)車組5對(duì);管內(nèi)動(dòng)車組13.5對(duì)，同時(shí)開(kāi)行9對(duì)貨物列車。

　　向莆鐵路開(kāi)通后，閩贛兩省將分別形成以省會(huì)城市南昌、福州為中心的省內(nèi)主要城市1至2小時(shí)“一體化”生活圈，兩省省會(huì)間也將形成“3小時(shí)交通圈”，實(shí)現(xiàn)千里贛閩一日往返。同時(shí)，該鐵路連接江西等中部地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)，開(kāi)啟“山海協(xié)作”的新里程，對(duì)于促進(jìn)中部地區(qū)和東南沿海地區(qū)人員、物資、信息、資金交流，加快海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)和中部地區(qū)崛起戰(zhàn)略的實(shí)施將發(fā)揮重要作用。