泉州晉江大橋首次“體檢”

須經(jīng)受18輛30噸重檢測車“考驗”

　　30噸檢測車進行荷載試驗

早報訊（早報記者 陳小芬 王盼琛 文/圖）昨天下午2點至今天早上6點，泉州晉江大橋進入交通全封閉狀態(tài)，以便進行橋梁外觀、橋梁荷載情況等“體檢”。

據(jù)悉，這是晉江大橋2008年通車5年來的首次“體檢”。“體檢”報告將會明確告知大橋?qū)嶋H荷載的受力情況，也為今后大橋的養(yǎng)護、維修等提供依據(jù)。

檢測項目共分四類 動靜結(jié)合測承載力

昨日下午3點，在晉江大橋橋面上，二三十個技術(shù)工人忙著給大橋檢查“身體”。此次大橋“體檢”項目共有四大塊，即橋墩、塔、梁等外觀檢測，主橋靜載檢測，主橋動載檢測，斜拉索的索力檢測。

大橋的“體檢”環(huán)境是有要求的：橋面上禁止通行車輛及行人。昨日下午2點起，除了檢測車外，大橋進入交通管制狀態(tài)。

“我們已在箱梁中安裝應(yīng)變片和傳感器等設(shè)備，通過線路連接，檢測的數(shù)據(jù)直接傳到電腦。”檢測人員黃工介紹，大橋的荷載試驗是為了檢查橋梁的承載能力和工作狀況能否滿足使用要求。而承載力則是本次檢測的重點，將通過靜載和動載兩種方式來進行荷載試驗。

靜載試驗是通過測試控制截面測點的應(yīng)變，進而評估大橋的承載能力，分三次檢測，第一次測試面上加載6輛車，第二次12輛，第三次18輛。據(jù)悉，一輛檢測車重量為30噸。

動載試驗步驟分為無障礙行車、有障礙行車及剎車試驗。每次讓一輛重量為30噸的檢測車，以10公里/小時、30公里/小時等不同速度從橋面通過，檢測橋梁的沖擊系數(shù)和行車舒適性。