隔離護欄處有缺口（畫圈處）

　　□本報記者陳木易見習記者陳騰健文/圖

　　昨日清晨6時40分左右，排尾路上一名80歲左右的依伯騎自行車從缺失的隔離護欄間橫穿馬路時，被一輛公交車撞到，當場身亡。

　　目前，肇事公交司機已被警方控制。事故的原因還在進一步調查中。

　　老人騎車橫穿馬路，殞命公交車下

　　昨日上午7點半，記者趕到位于瀛洲環島下往亞峰公交車站方向的排尾路路段。在現場，記者看到，死者躺在馬路中間，身上已經被蓋上了一條粉白條紋的被單，遮蓋頭部的被單已經被血液浸透。死者生前騎的那部白色自行車則倒在肇事的320路公交車左車頭下方，而公交車已熄火，車上空無一人。

　　據報料人和周邊群眾反映，死者是一名80歲左右的老人。事發時，這部320路公交車正由瀛洲環島下來，在撞倒老人緊急停車之后，造成緊隨其后的一部321路公交隨即追尾。

　　“對面有一家永輝超市，依伯估計是買菜完回家，騎車橫穿馬路時不小心被公交車給撞了。”圍觀群眾猜測。

事發現場，死者身上已經被蓋上一條被單，警察正在現場疏導交通

　　肇事司機：路面灑水后，剎車打滑

　　肇事的320路公交車司機陳師傅告訴記者，當他駕駛車輛從瀛洲環島下來的時候，在車前方約10多米的距離，發現了正騎著自行車橫穿馬路的這位依伯。

　　“早上這條路被灑水車灑過水，我已經提前緊急剎車了，可是路面太滑，車輛沒法控制，還是給撞上了。”陳師傅說，他已有十多年的駕齡，平時開車都很小心，但當時路面實在太滑，他即便提前剎車，也還是無法避免事故發生。

　　如陳師傅所說，在路面上，記者的確發現了一條從環島延伸至撞車點的、長達五六米的剎車痕跡。

　　在采訪中，陳師傅一再強調事發時自己開車的速度并不快。“當時的速度只有20-30公里每小時，車上的乘客可以為我作證，警方也可以調取車內的監控。”

　　對于陳師傅的說法，業內人士表示，從理論上來說，地面上附著有水分，確實會導致摩擦力變低，剎車時易產生側滑和甩尾，但事發原因目前還有待考證。

　　“在一定條件下，低車速度一樣可以碾壓人致死。”該業內人士告訴記者，車禍和司機采取的緊急措施、行人的交通意識等有關。

　　記者調查

　　護欄有缺口，行人圖方便橫穿馬路

　　在事發路段，令在場大部分人頗為在意的，則是馬路中的那條隔離護欄中間卻被拆開了一部分，形成一個缺口。

　　對于缺口何時出現，該條路的交通協管與居住在周邊的市民說法不一。據協管的依伯表示，直到昨天早上7點15分左右上班的時候，他才發現了這個缺口。

　　“斑馬線和環島的涵洞還有一段好長的距離，遠著呢。”一位不愿透露姓名的阿姨表示，這個缺口出現了長達兩個星期，這段時間以來，和她一樣為圖方便通過這里到對面的馬路去的人不在少數。

　　此外，還有不少周邊的店家表示，這段馬路臨近環島，平時車流量較大，“如果碰到路上沒有行人的，不管是的士、公交還是私家車，速度都非常快。”對于這條沒有紅綠燈的路段，他們都表示擔憂。