“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”涉及鼓浪嶼教育、醫療、交通等方面的內容。記者 常海軍 攝

鼓浪嶼相關部門表示，未來將整合廈門大學附屬第一醫院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區衛生服務中心，建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫院。

同時，三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起，位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經動工，預計2014年中旬完工，屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。

海西晨報訊（記者 李凌）記者昨日了解到，“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”的三大目標定位之一是要把鼓浪嶼建成“優雅的宜居之島”，所以，對于鼓浪嶼教育、醫療、交通方面的提升改造是規劃中重要的一環。

[教育]

撥專項經費特色辦學

針對鼓浪嶼上生源減少、質量下降的問題，鼓浪嶼相關部門表示，將通過合理的方法引導廈門島內學生到鼓浪嶼學校就讀，以緩解廈門本島學位嚴重不足的問題?？紤]到廈門二中的特殊情況，將來會加強特色辦學，給足球特色班適當安排專項經費。

此外，鼓浪嶼管委會將盡快協調安排學生專用渡輪開通運營的工作，為學生數量的增加提供基礎。

[醫療]

設獨立建制小型醫院

針對居民反映鼓浪嶼醫療配套設施嚴重不足的問題，相關部門表示，未來將整合廈門大學附屬第一醫院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區衛生服務中心，建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫院，承擔緊急醫療救治、基本醫療服務、公共衛生服務、健康教育、醫療保障等職能。

考慮到鼓浪嶼島嶼和景區的雙重特點，醫院的設計定位、專科設置、床位規模要從滿足居民、游客最基本以及應急的醫療保障需求出發，解決日常一般性的需要，又要具備及時處置突發急救的能力。

[交通]

明年下BRT可搭渡輪

提升計劃中，旅游交通提升工作引起了與會專家、居民的廣泛關注。

輪渡公司表示，新增的2艘188客位客船今年即將啟用，新增的2艘600客位雙層豪華客渡輪也將于明年春季建成。一些船只可確保每人一位，用于海上旅游項目，將大大提高游客的海上旅游質量。

據悉，三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起，位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經動工，預計2014年中旬完工，屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。

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三問鼓浪嶼提升行動計劃改造項目繁多 琴島會否變工地

海西晨報訊（記者 李凌)“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”正在征求意見，根據這一計劃，未來三年鼓浪嶼上要進行一系列提升改造，涉及350多個項目，那么，屆時鼓浪嶼會不會變成大工地？改造是否會讓島上古建筑失去原有的韻味？就此記者采訪了鼓浪嶼管委會相關負責人。

一問

鼓浪嶼是否會變大工地

管委會相關負責人表示，“鼓浪嶼提升行動計劃”本身還需要進行多方面的論證，一些項目也需要集中多方意見來不斷完善，爭取明年春節前能夠定稿?！拔覀儠膶嶋H出發，缺什么補什么，弱什么強什么，篩選出與民生利益關聯度最高、可行性最強、最重要的項目優先考慮，從300多項中提煉出幾十項最急需的項目來完成。”

這位負責人同時表示，計劃里有很多項目是軟性的改造，很多軟件方面、文化藝術方面的投入是不需要進行現場施工的。還有一些項目的投入和運作是在海上。所以，這些項目實施并不會讓鼓浪嶼變成工地。

二問

修繕是否影響琴島古韻

大量的風貌建筑修繕工程會不會涉及產權問題？修繕會不會讓古建筑面目全非，失去原有韻味？

針對這一問題，鼓浪嶼管委會相關負責人表示，2000年以來，鼓浪嶼制定了專門的《風貌建筑保護條例》等一系列成熟、完整的專項制度和法規，保證了在修繕過程中對設計、整修、維護、使用都有成熟的把關，秉持“修舊如舊”的原則，絕不會變成翻新工程。

“至于風貌建筑產權復雜的問題，我們也有相應的制度解決，如果業主不修繕，那么政府也有可行性的方式介入?！边@位負責人還告訴記者，鼓浪嶼管委會目前的辦公地點設在原英國領事館，明年元旦前將搬離。

三問

能否緩解島上游客壓力

海上游、深度游等旅游項目的發展是否能夠有效緩解島上游客壓力？

鼓浪嶼管委會表示，今后將設計出不同的旅游線路，來提升游客的舒適性，降低景區局部擁擠度。此外，海上交通將逐步向海上旅游轉換。

鼓浪嶼將借鑒香港港澳碼頭的先進經營理念，改造輪渡碼頭，建設綜合交通樞紐，解決交通集散問題，為居民提供海上公交服務；通過海上資源的利用，加快推進海灘休閑、海面娛樂產業的培育和發展，為文化創意產業的發展提供支撐。新增豪華客船也是一個趨勢，讓游客乘坐渡輪的過程從大批量交通運輸向小批量旅游觀光轉變，通過發展海上旅游，增加游客在海上的時間和娛樂性，以吸引內陸游客。這樣不但可以提高旅游豐富性，還能有效緩解客流壓力，起到疏導作用。

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專家建言

昨日，針對“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”，參加研討會的專家們紛紛建言獻策。

把游客帶到海上去

有專家指出，鼓浪嶼旅游業可以從海上旅游著力，將海上的幾個景點串聯起來，讓陸地上的游客到海上去，能夠緩解節假日島上的壓力。

部分路段要人車分流

現在鼓浪嶼的電瓶車和人流混雜在一起往往造成諸多不便。對此，有專家提出，能否為電瓶車設計特定的路線，一些小路和擁擠的路段就不要讓電瓶車進入，有條件的路段要實現人車分流。

為古樹古建筑做好標示

廈門百分之七十的古樹都在鼓浪嶼，古樹名木也是鼓浪嶼的一大亮點，但游客們并沒有合適的了解渠道，專家指出，通過簡單的標示或者二維碼很容易解決這一問題。此外，風貌建筑的文字簡介也應該適當增加，以滿足自助游者的需求。同時，這也可以擠壓無證導游的空間。

（記者 李凌）