“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”涉及鼓浪嶼教育、醫(yī)療、交通等方面的內(nèi)容。記者 常海軍 攝
鼓浪嶼相關(guān)部門表示,未來將整合廈門大學附屬第一醫(yī)院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫(yī)院。
同時,三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起,位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經(jīng)動工,預(yù)計2014年中旬完工,屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。
海西晨報訊(記者 李凌)記者昨日了解到,“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”的三大目標定位之一是要把鼓浪嶼建成“優(yōu)雅的宜居之島”,所以,對于鼓浪嶼教育、醫(yī)療、交通方面的提升改造是規(guī)劃中重要的一環(huán)。
[教育]
撥專項經(jīng)費特色辦學
針對鼓浪嶼上生源減少、質(zhì)量下降的問題,鼓浪嶼相關(guān)部門表示,將通過合理的方法引導廈門島內(nèi)學生到鼓浪嶼學校就讀,以緩解廈門本島學位嚴重不足的問題。考慮到廈門二中的特殊情況,將來會加強特色辦學,給足球特色班適當安排專項經(jīng)費。
此外,鼓浪嶼管委會將盡快協(xié)調(diào)安排學生專用渡輪開通運營的工作,為學生數(shù)量的增加提供基礎(chǔ)。
[醫(yī)療]
設(shè)獨立建制小型醫(yī)院
針對居民反映鼓浪嶼醫(yī)療配套設(shè)施嚴重不足的問題,相關(guān)部門表示,未來將整合廈門大學附屬第一醫(yī)院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫(yī)院,承擔緊急醫(yī)療救治、基本醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生服務(wù)、健康教育、醫(yī)療保障等職能。
考慮到鼓浪嶼島嶼和景區(qū)的雙重特點,醫(yī)院的設(shè)計定位、專科設(shè)置、床位規(guī)模要從滿足居民、游客最基本以及應(yīng)急的醫(yī)療保障需求出發(fā),解決日常一般性的需要,又要具備及時處置突發(fā)急救的能力。
[交通]
明年下BRT可搭渡輪
提升計劃中,旅游交通提升工作引起了與會專家、居民的廣泛關(guān)注。
輪渡公司表示,新增的2艘188客位客船今年即將啟用,新增的2艘600客位雙層豪華客渡輪也將于明年春季建成。一些船只可確保每人一位,用于海上旅游項目,將大大提高游客的海上旅游質(zhì)量。
據(jù)悉,三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起,位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經(jīng)動工,預(yù)計2014年中旬完工,屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。
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三問鼓浪嶼提升行動計劃改造項目繁多 琴島會否變工地
海西晨報訊(記者 李凌)“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”正在征求意見,根據(jù)這一計劃,未來三年鼓浪嶼上要進行一系列提升改造,涉及350多個項目,那么,屆時鼓浪嶼會不會變成大工地?改造是否會讓島上古建筑失去原有的韻味?就此記者采訪了鼓浪嶼管委會相關(guān)負責人。
一問
鼓浪嶼是否會變大工地
管委會相關(guān)負責人表示,“鼓浪嶼提升行動計劃”本身還需要進行多方面的論證,一些項目也需要集中多方意見來不斷完善,爭取明年春節(jié)前能夠定稿。“我們會從實際出發(fā),缺什么補什么,弱什么強什么,篩選出與民生利益關(guān)聯(lián)度最高、可行性最強、最重要的項目優(yōu)先考慮,從300多項中提煉出幾十項最急需的項目來完成。”
這位負責人同時表示,計劃里有很多項目是軟性的改造,很多軟件方面、文化藝術(shù)方面的投入是不需要進行現(xiàn)場施工的。還有一些項目的投入和運作是在海上。所以,這些項目實施并不會讓鼓浪嶼變成工地。
二問
修繕是否影響琴島古韻
大量的風貌建筑修繕工程會不會涉及產(chǎn)權(quán)問題?修繕會不會讓古建筑面目全非,失去原有韻味?
針對這一問題,鼓浪嶼管委會相關(guān)負責人表示,2000年以來,鼓浪嶼制定了專門的《風貌建筑保護條例》等一系列成熟、完整的專項制度和法規(guī),保證了在修繕過程中對設(shè)計、整修、維護、使用都有成熟的把關(guān),秉持“修舊如舊”的原則,絕不會變成翻新工程。
“至于風貌建筑產(chǎn)權(quán)復雜的問題,我們也有相應(yīng)的制度解決,如果業(yè)主不修繕,那么政府也有可行性的方式介入。”這位負責人還告訴記者,鼓浪嶼管委會目前的辦公地點設(shè)在原英國領(lǐng)事館,明年元旦前將搬離。
三問
能否緩解島上游客壓力
海上游、深度游等旅游項目的發(fā)展是否能夠有效緩解島上游客壓力?
鼓浪嶼管委會表示,今后將設(shè)計出不同的旅游線路,來提升游客的舒適性,降低景區(qū)局部擁擠度。此外,海上交通將逐步向海上旅游轉(zhuǎn)換。
鼓浪嶼將借鑒香港港澳碼頭的先進經(jīng)營理念,改造輪渡碼頭,建設(shè)綜合交通樞紐,解決交通集散問題,為居民提供海上公交服務(wù);通過海上資源的利用,加快推進海灘休閑、海面娛樂產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展,為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支撐。新增豪華客船也是一個趨勢,讓游客乘坐渡輪的過程從大批量交通運輸向小批量旅游觀光轉(zhuǎn)變,通過發(fā)展海上旅游,增加游客在海上的時間和娛樂性,以吸引內(nèi)陸游客。這樣不但可以提高旅游豐富性,還能有效緩解客流壓力,起到疏導作用。
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專家建言
昨日,針對“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”,參加研討會的專家們紛紛建言獻策。
把游客帶到海上去
有專家指出,鼓浪嶼旅游業(yè)可以從海上旅游著力,將海上的幾個景點串聯(lián)起來,讓陸地上的游客到海上去,能夠緩解節(jié)假日島上的壓力。
部分路段要人車分流
現(xiàn)在鼓浪嶼的電瓶車和人流混雜在一起往往造成諸多不便。對此,有專家提出,能否為電瓶車設(shè)計特定的路線,一些小路和擁擠的路段就不要讓電瓶車進入,有條件的路段要實現(xiàn)人車分流。
為古樹古建筑做好標示
廈門百分之七十的古樹都在鼓浪嶼,古樹名木也是鼓浪嶼的一大亮點,但游客們并沒有合適的了解渠道,專家指出,通過簡單的標示或者二維碼很容易解決這一問題。此外,風貌建筑的文字簡介也應(yīng)該適當增加,以滿足自助游者的需求。同時,這也可以擠壓無證導游的空間。
(記者 李凌)
“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”涉及鼓浪嶼教育、醫(yī)療、交通等方面的內(nèi)容。記者 常海軍 攝
鼓浪嶼相關(guān)部門表示,未來將整合廈門大學附屬第一醫(yī)院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫(yī)院。
同時,三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起,位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經(jīng)動工,預(yù)計2014年中旬完工,屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。
海西晨報訊(記者 李凌)記者昨日了解到,“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”的三大目標定位之一是要把鼓浪嶼建成“優(yōu)雅的宜居之島”,所以,對于鼓浪嶼教育、醫(yī)療、交通方面的提升改造是規(guī)劃中重要的一環(huán)。
[教育]
撥專項經(jīng)費特色辦學
針對鼓浪嶼上生源減少、質(zhì)量下降的問題,鼓浪嶼相關(guān)部門表示,將通過合理的方法引導廈門島內(nèi)學生到鼓浪嶼學校就讀,以緩解廈門本島學位嚴重不足的問題。考慮到廈門二中的特殊情況,將來會加強特色辦學,給足球特色班適當安排專項經(jīng)費。
此外,鼓浪嶼管委會將盡快協(xié)調(diào)安排學生專用渡輪開通運營的工作,為學生數(shù)量的增加提供基礎(chǔ)。
[醫(yī)療]
設(shè)獨立建制小型醫(yī)院
針對居民反映鼓浪嶼醫(yī)療配套設(shè)施嚴重不足的問題,相關(guān)部門表示,未來將整合廈門大學附屬第一醫(yī)院鼓浪嶼分院和鼓浪嶼社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心,建成相對獨立建制、全額撥款的小型醫(yī)院,承擔緊急醫(yī)療救治、基本醫(yī)療服務(wù)、公共衛(wèi)生服務(wù)、健康教育、醫(yī)療保障等職能。
考慮到鼓浪嶼島嶼和景區(qū)的雙重特點,醫(yī)院的設(shè)計定位、專科設(shè)置、床位規(guī)模要從滿足居民、游客最基本以及應(yīng)急的醫(yī)療保障需求出發(fā),解決日常一般性的需要,又要具備及時處置突發(fā)急救的能力。
[交通]
明年下BRT可搭渡輪
提升計劃中,旅游交通提升工作引起了與會專家、居民的廣泛關(guān)注。
輪渡公司表示,新增的2艘188客位客船今年即將啟用,新增的2艘600客位雙層豪華客渡輪也將于明年春季建成。一些船只可確保每人一位,用于海上旅游項目,將大大提高游客的海上旅游質(zhì)量。
據(jù)悉,三丘田碼頭、嵩嶼碼頭、廈門碼頭、鼓浪嶼碼頭等多個碼頭改造工程也已提上日程。本月起,位于第一碼頭附近的BRT碼頭已經(jīng)動工,預(yù)計2014年中旬完工,屆時市民和游客下了BRT就能直接乘坐渡輪到鼓浪嶼。
相關(guān)鏈接
三問鼓浪嶼提升行動計劃改造項目繁多 琴島會否變工地
海西晨報訊(記者 李凌)“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”正在征求意見,根據(jù)這一計劃,未來三年鼓浪嶼上要進行一系列提升改造,涉及350多個項目,那么,屆時鼓浪嶼會不會變成大工地?改造是否會讓島上古建筑失去原有的韻味?就此記者采訪了鼓浪嶼管委會相關(guān)負責人。
一問
鼓浪嶼是否會變大工地
管委會相關(guān)負責人表示,“鼓浪嶼提升行動計劃”本身還需要進行多方面的論證,一些項目也需要集中多方意見來不斷完善,爭取明年春節(jié)前能夠定稿。“我們會從實際出發(fā),缺什么補什么,弱什么強什么,篩選出與民生利益關(guān)聯(lián)度最高、可行性最強、最重要的項目優(yōu)先考慮,從300多項中提煉出幾十項最急需的項目來完成。”
這位負責人同時表示,計劃里有很多項目是軟性的改造,很多軟件方面、文化藝術(shù)方面的投入是不需要進行現(xiàn)場施工的。還有一些項目的投入和運作是在海上。所以,這些項目實施并不會讓鼓浪嶼變成工地。
二問
修繕是否影響琴島古韻
大量的風貌建筑修繕工程會不會涉及產(chǎn)權(quán)問題?修繕會不會讓古建筑面目全非,失去原有韻味?
針對這一問題,鼓浪嶼管委會相關(guān)負責人表示,2000年以來,鼓浪嶼制定了專門的《風貌建筑保護條例》等一系列成熟、完整的專項制度和法規(guī),保證了在修繕過程中對設(shè)計、整修、維護、使用都有成熟的把關(guān),秉持“修舊如舊”的原則,絕不會變成翻新工程。
“至于風貌建筑產(chǎn)權(quán)復雜的問題,我們也有相應(yīng)的制度解決,如果業(yè)主不修繕,那么政府也有可行性的方式介入。”這位負責人還告訴記者,鼓浪嶼管委會目前的辦公地點設(shè)在原英國領(lǐng)事館,明年元旦前將搬離。
三問
能否緩解島上游客壓力
海上游、深度游等旅游項目的發(fā)展是否能夠有效緩解島上游客壓力?
鼓浪嶼管委會表示,今后將設(shè)計出不同的旅游線路,來提升游客的舒適性,降低景區(qū)局部擁擠度。此外,海上交通將逐步向海上旅游轉(zhuǎn)換。
鼓浪嶼將借鑒香港港澳碼頭的先進經(jīng)營理念,改造輪渡碼頭,建設(shè)綜合交通樞紐,解決交通集散問題,為居民提供海上公交服務(wù);通過海上資源的利用,加快推進海灘休閑、海面娛樂產(chǎn)業(yè)的培育和發(fā)展,為文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支撐。新增豪華客船也是一個趨勢,讓游客乘坐渡輪的過程從大批量交通運輸向小批量旅游觀光轉(zhuǎn)變,通過發(fā)展海上旅游,增加游客在海上的時間和娛樂性,以吸引內(nèi)陸游客。這樣不但可以提高旅游豐富性,還能有效緩解客流壓力,起到疏導作用。
相關(guān)鏈接
專家建言
昨日,針對“美麗廈門鼓浪嶼提升行動計劃”,參加研討會的專家們紛紛建言獻策。
把游客帶到海上去
有專家指出,鼓浪嶼旅游業(yè)可以從海上旅游著力,將海上的幾個景點串聯(lián)起來,讓陸地上的游客到海上去,能夠緩解節(jié)假日島上的壓力。
部分路段要人車分流
現(xiàn)在鼓浪嶼的電瓶車和人流混雜在一起往往造成諸多不便。對此,有專家提出,能否為電瓶車設(shè)計特定的路線,一些小路和擁擠的路段就不要讓電瓶車進入,有條件的路段要實現(xiàn)人車分流。
為古樹古建筑做好標示
廈門百分之七十的古樹都在鼓浪嶼,古樹名木也是鼓浪嶼的一大亮點,但游客們并沒有合適的了解渠道,專家指出,通過簡單的標示或者二維碼很容易解決這一問題。此外,風貌建筑的文字簡介也應(yīng)該適當增加,以滿足自助游者的需求。同時,這也可以擠壓無證導游的空間。
(記者 李凌)
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責任編輯:陳楠 |