據(jù)華商晨報(bào)報(bào)道：去年年初，沈陽市大東區(qū)為了方便市民買菜，設(shè)置了40多個(gè)“社區(qū)菜籃子”。一年多過去了，這些“社區(qū)菜籃子”卻遭遇尷尬，有的變成了包子鋪和畫廊，有的干脆關(guān)門歇業(yè)。為何“菜籃子”集體變味？一些經(jīng)營(yíng)者向記者透露說，“目前的現(xiàn)狀是年輕人很少買菜，多數(shù)買菜者為中老年人，而他們習(xí)慣起早到菜市場(chǎng)，不僅可以挑挑揀揀，可供選擇的菜也多。”

俗話說：“民以食為天”。政府在社區(qū)辦菜籃子工程本來是為了緩解買菜難，避免流通領(lǐng)域的多環(huán)節(jié)造成果蔬價(jià)格上漲，有助于平抑物價(jià)和惠及民生。但現(xiàn)實(shí)的情況是：無論菜價(jià)、品類、新鮮程度，“社區(qū)菜籃子”較比大型超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)沒有任何優(yōu)勢(shì)。更主要的是，它不符合大眾居民逛市場(chǎng)買菜的習(xí)慣。由此可見，社區(qū)菜籃子遇冷并非偶然，陷入這樣的誤區(qū)主要原因在于規(guī)劃建設(shè)部門考慮不夠充分，僅是看到部分的民生需求，卻忽視了經(jīng)濟(jì)規(guī)律和人們生活的顯著特征。

保障“菜籃子”、“米袋子”安全是政府的一項(xiàng)重要職能。但我們對(duì)此應(yīng)該有更深入的思考。我們不禁要問，明明旁白就有菜市場(chǎng)，為什么還要在“社區(qū)菜籃子”上花心思、費(fèi)力氣呢？試想，如果相關(guān)部門能夠根據(jù)百姓買菜的習(xí)慣、需求，把更多的時(shí)間、精力投入到農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)建設(shè)、環(huán)境改造和規(guī)范管理上來，是不是能起到更好的效果呢？至于個(gè)別行動(dòng)不便的居民，可以通過社區(qū)救助、鄰里互助、志愿上門等方式來解決。

無所有偶，10月24日的人民日?qǐng)?bào)報(bào)道：山東一家縣級(jí)市長(zhǎng)途汽車站——青州客運(yùn)站，可謂是寬敞、高端、上檔次，可是建成好幾年卻一直處于半停用狀態(tài)。客運(yùn)站一天平均售票400元，算上水電費(fèi)、工作人員薪資、保潔、維修等費(fèi)用，嚴(yán)重入不敷出。這樣的豪華車站似乎與“社區(qū)菜籃子”有些共性，那就是相關(guān)部門在做前期調(diào)研時(shí)沒有真正做到“問民所需”。 如果推行一項(xiàng)惠民工程，卻只把它當(dāng)做一項(xiàng)工作，忘記了從實(shí)際出發(fā)；那么，再好的意愿、再精心的設(shè)計(jì)也往往是偏離預(yù)期，甚至是南轅北轍。

百姓不買“社區(qū)菜籃子”的賬，不到長(zhǎng)途汽車站買票乘車，這些都值得我們深思。這些教訓(xùn)警示我們，老百姓的實(shí)際需要才是城市規(guī)劃的方向，要用心考慮民生，避免隨意浪費(fèi)。政府與市場(chǎng)是社會(huì)進(jìn)步的“雙輪”，市場(chǎng)為社會(huì)發(fā)展提供持續(xù)的動(dòng)力，政府則為社會(huì)發(fā)展提供持久的平衡，兩者具有各自特定的功能，不能相互替代，導(dǎo)致“職能錯(cuò)位”。政府轉(zhuǎn)變服務(wù)理念和工作方式，應(yīng)該進(jìn)一步深入群眾搞調(diào)研、做試點(diǎn)，取得成效后再加大投入、逐步推廣，避免一窩蜂似的建設(shè)。（遼忠文）