未批擅建需賠償損失

　　問：未遵守本辦法規定進行建設的將如何處理?

　　市地鐵公司：未按《辦法》規定取得批準，擅自在軌道交通控制保護區和特別保護區范圍內進行建設的，由市城鄉規劃、建設等行政主管部門依法處理;造成損失的，應當依法承擔賠償責任。

　　鏈接：違法勘探造廣州地鐵事故

　　2012年10月12日上午，因地面違規鉆探，廣州地鐵3號線北延段隧道被鉆機刺穿，鉆管砸爛列車的玻璃，造成車頭損壞，泥漿水流向鐵軌，導致地鐵2小時內2次延誤。由于延誤區間靠近服務白云機場的機場南地鐵站，不少旅客出行受影響。

　　經初步調查，引致地鐵故障的違規施工地塊屬龍歸經濟發展公司。1988年該公司在上述地塊建設龍歸加油站，1997年因經營不善關閉，地塊荒廢。2011年公司將地塊出租給商人周某。2012年10月12日周某委托廣州市東勘工程勘察有限公司開展地質勘探，沒有履行報批手續，也未向廣州市地鐵總公司申報。當天開展地質勘探過程中，有鉆管突然掉到正在運行的地鐵列車上，導致地鐵短暫停。這是一起地鐵隧道上方地塊違法勘探造成的運營安全事故。

　　事發后，廣州市依法追究有關人員責任，并責令龍歸經濟發展公司賠償廣州地鐵總公司所有經濟損失。

　　關鍵詞：驗收

　　試運行合格方可試運營

　　問：軌道交通工程竣工驗收有什么規定?

　　市地鐵公司：軌道交通工程竣工后，應當進行工程初驗;初驗合格的，可以進行不載客試運行;試運行合格，并具備基本運營條件的，可以進行試運營。

　　軌道交通建設單位應當及時收集、整理軌道交通工程建設檔案，在工程竣工驗收合格后，及時按規定向市有關行政主管部門和城鄉建設檔案管理機構移交軌道交通工程建設檔案。