的哥小謝拍下這部闖紅燈的渣土車閩AC1028

　　這3輛車為何不畏監控?

　　記者12日晚特意沿著八一七路/國貨路口、工業路及浦上大道走了一圈，發現這些路段的路口都安裝了電子眼等監控設備，即便天色暗，路口車輛遇到紅燈時馬上就停下，并無故意闖紅燈者。

　　記者隨后從臺江警方了解到，目前上述路口的監控設備，全部采用公安部標準、技術參數達到1080HZ(即分辨率參數)的高清監控探頭。此類高清探頭，不論白天還是夜間，抓拍路口闖紅燈等違法行為絕對沒有問題。

　　那么，為什么渣土車不畏監控探頭，一路闖紅燈呢?

　　記者再次看小謝提供的錄像，發現那3輛闖紅燈的渣土車的車牌都安裝在靠下位置。會不會是因為電子眼拍不到渣土車的車牌，所以才敢一路闖紅燈?

　　帶著這個問題，記者咨詢了福州市交巡警支隊相關民警。該民警稱，只要是按照公安部的標準安裝車牌，監控探頭一定可以抓拍到。目前，福州警方要求所有渣土車的車牌都安裝在車尾部下方位置，并要求轄區警方定期進行檢查。“從的哥小謝提供的錄像來看，這3輛渣土車的車牌安裝并沒有什么大的問題。”

　　業內人士：渣土車違法行為大多由公司擺平

　　不怕監控拍，車子超載還闖紅燈，到底是什么給這些開渣土車的司機壯膽?

　　12日晚，記者通過各種渠道獲悉部分內幕。有業內人士稱，司機的這些交通違法，大多由渣土車公司幫忙擺平。

　　一名曾經開過渣土車的司機稱，他們的工資是按車、按趟結算的，所以跑得越多工資就越高，尤其是在工程很趕的情況下。而對于開車過程中出現的闖紅燈等問題，公司雖然也會對個人進行處罰，但很多時候公司也會統一處理。“其實我們最怕的是扣車，老板也最怕扣車。”該司機稱，只要不被扣車，其他的都算小事。

　　據業內人士介紹，如果是監控拍到的違法行為，一般由公司統一在年檢前去處理。如果是現場違法行為被查，若司機簽了名字，就由當事司機自己去處理。

　　12日晚，記者通過福州警方查詢到，這3輛渣土車確定屬于杰成公司。警方表示，將根據小謝提供的錄像，進一步調查這3輛渣土車的違法行為。