為破解“執行難”，最高人民法院再次向“老賴”亮劍。最高人民法院21日發布司法解釋，增加對失信被執行人采取限制消費措施的內容與力度，其中明確限制失信被執行人乘坐G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位。（7月22日《長沙晚報》）　　

“欠債還錢”原本是天經地義、婦孺皆知的社會倫理。但曾幾何時，“賴賬不還”卻成了一些道德淪喪、鮮廉寡恥者的無賴嘴臉，社會上甚至不乏欠債者是大爺、借錢人成孫子的怪誕現象?！袄腺嚒眰冐桀櫡ㄖ巫饑?、信用底線缺失的惡劣行徑，理應受到輿論譴責和正義討伐。繼禁打高爾夫球、旅游度假等高消費之后，最高法再次出手，將限制的范圍擴至G字頭動車組列車全部座位、其他動車組列車一等以上座位，彰顯出司法部門依法懲戒“老賴”的決心和意志。

誠實守信既是社會主義核心價值觀的重要內涵，也是人們立身處世、彼此交往的素質根基。沒有以誠信為基的社會正氣，便沒有正常規范的公序良俗，也不可能有和諧相處的經濟往來與互助合作，更談不上幸福美好的人類未來。正所謂“人而無信不知其可也”。以誠信為榮、以失信為恥，理應成為每個社會成員的不二共識和行為準則。

構筑誠實守信的社會環境，需要褒獎守信與懲戒失信的雙管齊下，一方面要大力培育和彰揚有諾必踐、老少無欺的契約精神與守信典型，一方面更需嚴厲懲處口是心非、爽約失信的欺騙行為，讓失信者付出處處受限、舉步維艱的違法成本和失信代價。如此才能警示“老賴”反省，倒逼其履行債務清償、自覺回歸法治。正如最高法院審判委員會專職委員、執行局局長劉貴祥所言，以前只限制坐飛機、火車軟臥、輪船二等艙，隨著高速列車發展和普及，一些被執行人轉坐高鐵和動車，如不加限制，難以達到壓縮其生存生活空間的效果。

救贖誠信美德、打造信用社會，既是全面推進依法治國的現實需要，更是契合民眾訴求的眾望所歸。將欠債不還的“老賴”們納入失信被執行人名單，并由法院對其采取限制消費措施，不僅讓“老賴”們深陷丟人現眼、四面楚歌的尷尬與不便，又向社會傳遞出“守信暢行天下、失信寸步難行”的強烈信號，對于那些心存僥幸、希冀一走了之的失信者，不無警示與震懾作用，而對于廣大普通民眾，也不失為一場遵紀守法、誠實守信的活生生的教育課，其社會正能量不言而喻。（張玉勝）