金山大橋拓寬改造后大大緩解了堵情。（資料圖）

　　福灣路奧體中心旁的園林綠化小景。（資料圖）

福州新聞網11月2日訊（福州晚報記者邱泉盛/文陳建國/攝）青運圣火熄滅，但承辦城市福州向來賓展示的城市建設、環境建設和交通建設成果，以及“青運藍”“福州藍”等美好印象不可磨滅。

據了解，福州實施“辦賽事”與“辦城市”緊密結合，通過舉辦青運會，加快福州城市建設進度，提高城市管理水平，全面推動全民健身，提升市民素質。

福州交通運輸面貌

提升到前所未有高度

良好的交通基礎設施和通行環境是青運會成功舉辦的必備條件。青運會開幕前夕，金山大橋完成拓寬改造，原本上下班擁堵的道路一下子通暢起來。青運會申辦成功的4年來，福州市交通基礎設施網絡進一步完善，綜合交通運輸服務水平不斷提高，交通運輸行業實現了質的飛躍。

福州市交通運輸委主任許用貴說，“辦賽事”“辦城市”戰略的實施，讓福州的交通運輸面貌提升到一個前所未有的高度，惠及福州市民和來賓。

據悉，2013年以來，福州先后有90個市政路橋項目竣工通車，先后新建魁浦大橋、鼓山大橋、淮安大橋、螺洲大橋等4座跨江橋梁；青運會前完成金山大橋拓寬改造；馬尾大橋正在建設，道慶洲大橋計劃于今年底動建，為加強閩江、烏龍江兩岸聯系，促進福州新區建設起到了重要樞紐作用。

加快“接二連三”通道建設，快速分流中心城區交通壓力。二環與三環之間共規劃福飛北路、站東路、化工路、福馬路、遠洋路、福峽路、福灣路、浦上大道等15條“接二連三”通道，除南臺大道正在建設、馬鞍山隧道正在開展前期工作外，其余13條均已建成，構建了較為便捷的出城交通體系。

據統計，到今年底，福州全市公路通車總里程將超過11200公里，全市公路交通網絡骨架“T”型布局形態已經形成，初步建成便捷溝通“海絲”、“海西”、浙南各中心城市，連接長三角、珠三角，覆蓋閩浙贛的快速交通圈。

4年來，福州先后建成漁平高速、福泉高速擴建福州段、福銀高速福州南連接線、福永高速、漁平高速延伸線、繞城高速西北段，于2013年提前實現“縣縣通高速”的規劃目標，市域內所有重要節點15分鐘內可進入高速公路網的比例達到90%，初步實現“兩縱三橫一環”的高速公路網布局。

數據表明，借助青運會的成功舉辦，福州常規公交得到了長足的發展。目前，福州市區共有公共汽車3552輛，每萬人擁有量為14.33標臺，公交線路232條，線路長度4216.5公里，日均運送旅客約185萬人次，公共交通出行分擔率達26.21%，較2011年末提高4個百分點。

同時，福州市倡導綠色出行，大力推進公共便民自行車投放。目前福州市已建成174個便民自行車站點，共投放自行車4300輛，累計借還車輛約603.4萬次，日均借還車數量達6700人次。