廈門日報(bào)訊（記者 薄潔 林路然 實(shí)習(xí)生林銘鴻）文明交通是體現(xiàn)社會文明程度的一個(gè)“晴雨表”。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速增長，機(jī)動車發(fā)展迅速，一些城市正在步入汽車時(shí)代。但是，人們的交通文明素質(zhì)與現(xiàn)代交通文明的要求不相適應(yīng)，酒后駕駛、超速行駛等嚴(yán)重交通違法行為還比較突出，闖紅燈、亂停車、爭道搶行、行人橫穿、跨越隔離設(shè)施等不文明行為仍經(jīng)常發(fā)生，嚴(yán)重影響了群眾的出行安全和社會和諧。

本月，市委文明辦和廈門日報(bào)社聯(lián)合組建的“文明創(chuàng)建暗訪團(tuán)”再次行動起來，奔赴島內(nèi)外六個(gè)區(qū)，將鏡頭對準(zhǔn)交通參與者的不文明交通行為。在本次實(shí)地走訪過程中，“文明創(chuàng)建暗訪團(tuán)”發(fā)現(xiàn)，在島內(nèi)的繁華街區(qū)，一些電動車對部分路段的禁行標(biāo)志熟視無睹，有些電動車甚至逆向行駛，隨意橫穿馬路。在城區(qū)的主次干道上，車輛突然加塞、變道的情況時(shí)有發(fā)生，不少車輛行至斑馬線前，司機(jī)仍猛踩油門，加速開過，絲毫沒有禮讓行人的意思。而在島外，摩托車的不文明行為是破壞交通秩序的一大原因，摩托車超載、不戴安全帽的現(xiàn)象屢見不鮮。在人流密集區(qū)域，摩托車、電動車、汽車和行人混行，常常亂成一鍋粥。

“文明創(chuàng)建暗訪團(tuán)”還注意到，不論在島內(nèi)或是島外，主次干道、背街小巷中的亂停車問題也十分突出，部分車主抱著僥幸的心理，自認(rèn)為沒有監(jiān)控，沒有交警巡邏，不會被罰便趁機(jī)停車，完全不考慮這樣的行為是否會阻礙到他人通行。而行人過馬路不等紅綠燈、不走斑馬線的情況也不少見，有些人貪圖便利甚至不顧形象翻越欄桿。“低頭族”邊過馬路邊看手機(jī)的現(xiàn)象也很突出，不僅對自身安全極不負(fù)責(zé)，也嚴(yán)重影響了道路交通秩序。

十大不文明

交通行為

1.行人橫穿馬路、翻越隔離欄

2.電動車逆向行駛

3.電動車禁行路段違規(guī)行駛

4.機(jī)動車闖紅燈、亂鳴喇叭

5.機(jī)動車不禮讓過斑馬線行人

6.車輛加塞、隨意變道

7.“低頭族”邊看手機(jī)邊過馬路

8.亂停放車輛

9.摩托車超載

10.摩托車駕乘人員未戴安全帽

【曝光臺】

【鏡頭1】

　　電動車在人行道上隨意穿行。

禁行路段

電動車扎堆亂竄

地點(diǎn):思明區(qū)湖光路、湖濱中路

記者觀察:湖光路禁行電動車，設(shè)立的禁行標(biāo)志也十分醒目，但在繁忙的車流中，總能見到電動車的蹤跡。送外賣的、接送孩子的……中午時(shí)分的湖光路，很熱鬧，電動車甚至都騎上了人行道。

驚險(xiǎn)的畫面也不時(shí)出現(xiàn)——送餐員一手提著外賣，只用單手把持著電動車，在路旁左右張望，見沒有來車，便肆無忌憚地橫穿馬路，逆向行駛。

湖濱中路也是險(xiǎn)象環(huán)生。不到兩分鐘，就有五六輛電動車在人行道上飛馳而過，有的車上還一前一后坐了兩個(gè)孩子；電動車速度很快、突然竄出，讓不少行人嚇了一跳。

【鏡頭2】

　　的士和行人搶過斑馬線。

亂鳴喇叭、隨意變道

交通秩序較為混亂

地點(diǎn):湖里區(qū)華榮路、興隆路、中醫(yī)院周邊

記者觀察:中醫(yī)院周邊路段不時(shí)能見到機(jī)動車亂鳴喇叭、隨意變道等不文明交通現(xiàn)象。大車小車搶道，誰也不甘示弱，馬路上險(xiǎn)象環(huán)生；人行道上，不時(shí)又有電動車闖出；該路段人車混行，交通秩序較為混亂，經(jīng)常造成堵車，成為出名的堵點(diǎn)。

紅燈亮起，華榮路往湖里大道方向的車道上，一輛白色轎車隨意變換車道，讓后方車輛措手不及，只能小心避讓；原本整齊的隊(duì)伍，瞬時(shí)變得歪七扭八。在興隆路與華昌路交叉路口的斑馬線前，車輛一輛接一輛，不時(shí)有車鳴喇叭，一名女孩要過斑馬線，在路邊站了近半分鐘才“抽空”通過。

【鏡頭3】

　　行人隨意翻越隔離欄。

行人翻越隔離欄

橫穿馬路最普遍

地點(diǎn):海滄區(qū)濱湖路、海滄醫(yī)院、海裕路

記者觀察:明明不遠(yuǎn)處就有斑馬線，不少人卻選擇橫穿馬路，危險(xiǎn)系數(shù)直線飆升。在濱湖路上，兩名女子牽著一個(gè)四五歲的孩子，突然從綠化帶里闖出，左右觀望著車流，伺機(jī)通過。在海滄醫(yī)院門口，醒目的斑馬線卻有些孤單，不少人橫穿馬路，自顧自地在車流里穿梭。一名年輕人甚至邊橫穿馬路邊低頭看手機(jī)，讓人看了不禁為他捏把冷汗。

海裕路石塘天橋附近，車流量不小，也不時(shí)出現(xiàn)驚險(xiǎn)畫面。上方就是人行天橋，仍舊有人橫穿馬路，隨意翻越隔離欄。

【鏡頭4】

　　車輛違章停放在人行道上。

車子“騎”上人行道

禁停路段也亂停

地點(diǎn):集美區(qū)集源路、印斗路、市民廣場公交車站周邊

記者觀察:在集源路、印斗路等地，不時(shí)能見到亂停車的現(xiàn)象。原本寬敞的馬路，兩側(cè)卻被違停的車輛占領(lǐng)了；人行道上也跟著“遭殃”，不少車子“騎”上人行道，行人只能在夾縫中側(cè)身而過。

在市民廣場公交車站附近，兩個(gè)禁停標(biāo)識很明顯，一旁還設(shè)置了前方有車庫停車的標(biāo)識。然而，就在這些標(biāo)識下方，卻停了滿滿一溜的大車小車，足足有二十余輛。

【鏡頭5】

　　機(jī)動車、非機(jī)動車和行人互不相讓。

人車混行亂糟糟

路口誰也不讓誰

地點(diǎn):同安區(qū)中山路、鐘樓

記者觀察:周末的下午，同安中山路人頭攢動，電動車、摩托車也夾雜在其中，幾乎與行人擦肩而過。狹窄的馬路被擠成一團(tuán)，有想過卻過不去的轎車，有橫在路上旁若無人的摩托車，有等得不耐煩猛按喇叭的電動車，還有側(cè)身在縫隙間挪動的行人。

在百米外的鐘樓前，常常車輛一調(diào)頭，就會和停在路旁的十多輛三輪摩托車扭在一起，你不讓我，我也不讓你，互相較勁，行人只好在車輛兩側(cè)交替穿行。

【鏡頭6】

　　摩托車載著三個(gè)人且都不戴安全帽。

摩托車超載嚴(yán)重

半數(shù)騎手不戴安全帽

地點(diǎn):翔安區(qū)馬巷車站

記者觀察:馬巷車站周邊，摩托車往來穿行，絡(luò)繹不絕，但只有約一半的司機(jī)戴了安全帽，乘客戴安全帽的更是少之又少。摩的生意紅火，它們才不管正反車道，隨意穿行在車行道兩側(cè)招攬乘客。

不僅安全帽沒戴，摩托車超載現(xiàn)象也很嚴(yán)重。一輛摩托車上甚至坐了四個(gè)人，都沒佩戴安全帽，坐在最末端的女子，大半個(gè)屁股都離開了車座，摩托車在貨車、客車中飄移，看上去十分危險(xiǎn)。

【觀點(diǎn)】

文明交通

人人有責(zé)

　　禁停標(biāo)識這么明顯，司機(jī)卻視若無睹。

　　車輛隨意變道，險(xiǎn)象環(huán)生。

文明觀察員 陳炳炎

交通文明與每位市民息息相關(guān)，是城市文明程度最直觀的體現(xiàn)。不論是行走或是開車，只要在路上，您就是交通參與者。無規(guī)矩不成方圓，市民們本應(yīng)具備文明交通的意識，各行其道，互相禮讓。但如今，不文明的交通行為時(shí)有發(fā)生，輕則引起阻塞，重則引發(fā)交通事故。

在不文明交通行為中，有幾種較為嚴(yán)重:一是電動車常闖紅燈、隨意橫穿馬路，而超載和行駛在禁行道路上更是常見，正是這些置個(gè)人生死于不顧的交通行為，才不時(shí)出現(xiàn)事故悲劇。二是斑馬線若不設(shè)紅綠燈，車輛常不禮讓行人。與車輛相比，行人是弱勢的一方，斑馬線更是行人的生命線，但有些司機(jī)貪圖速度，不愿意讓行，使得行人只好在斑馬線上停步不前。三是車輛互相加塞的問題日趨嚴(yán)重，導(dǎo)致島內(nèi)禁鳴喇叭這一規(guī)定也被破壞。其實(shí)，若司機(jī)們不肯相讓，按再長、再響的喇叭也無濟(jì)于事。

冰凍三尺非一日之寒，要整治好這些問題不可能一蹴而就，但我們可以從三個(gè)方面加以努力完善。首先應(yīng)加大宣傳教育，提高市民的法律意識、安全意識，培養(yǎng)市民的文明素養(yǎng)，樹立市民的公德心。讓市民們明白相互禮讓的重要性——人讓車，讓出一份文明；車讓人，讓出一份安全；車讓車，讓出一份秩序。其次，我們可以抓好典型，營造“行車停車不隨便，做廈門好司機(jī)”的良好氛圍，引導(dǎo)市民養(yǎng)成文明出行的好習(xí)慣。作為政府部門要健全完善文明交通的長效執(zhí)法機(jī)制，讓交通執(zhí)法更加規(guī)范，交通管理更加科學(xué)，逐步達(dá)到交通事故明顯下降、交通秩序明顯改善的效果。

【原聲】

●康女士（同安區(qū)中山路沿街店面店員）:晚上中山路有很多行人，但一些年輕人非要把摩托車騎得很快，還把發(fā)動機(jī)弄得轟轟響，這對行人來說很危險(xiǎn)。上個(gè)月，我們店門口就有人被摩托車刮擦到，還好沒有受傷。

●陸女士（市民）:晚上走在筼筜湖邊上散步，總會被電動車嚇到。他們專門行駛在人行道上，車速還很快，要么從拐彎處竄出來，要么突然在背后“滴”一聲，我散步的好心情都被折騰沒了。

●林女士（市民）:在仙岳路和湖濱中路的交叉路口，很多電動車不走斑馬線，也不等紅綠燈，直接橫穿馬路，不僅行人看了會怕，就是汽車司機(jī)也怕，萬一躲閃不及，后果不堪設(shè)想。

●吳先生（學(xué)生）:無規(guī)矩不成方圓。我覺得，車輛斑馬線前不禮讓行人要罰，行人亂闖紅燈、隨意橫穿馬路也要罰。明年元旦，新修正的《廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全若干規(guī)定》就要正式實(shí)施了，不少交通安全違法行為的處罰更嚴(yán)了，我看好新法規(guī)的出臺！

【他山之石】

深圳:

行人闖紅燈

或成信用污點(diǎn)

早在2012年年底，深圳市交警部門便開始對行人和非機(jī)動車闖紅燈等違法行為進(jìn)行處罰，對行人闖紅燈處以20元至100元不等的分檔處罰，或讓違法者穿上“綠馬甲”協(xié)助交警維護(hù)交通秩序。與其他地區(qū)當(dāng)場處罰不同的是，深圳交警已全部實(shí)現(xiàn)了PDA（即移動警務(wù)通）執(zhí)法，所有處罰信息會上傳至交通違法信息系統(tǒng)并永久保存；民警處罰前將通過PDA查詢當(dāng)事人的歷史違法記錄，并根據(jù)查詢情況執(zhí)行相應(yīng)的處罰標(biāo)準(zhǔn)。深圳市交警局計(jì)劃與多家征信機(jī)構(gòu)聯(lián)合建立深圳交通參與者征信體系，意在將交通違法與個(gè)人信用貸款、買房等掛鉤，以此遏制行人闖紅燈等交通違法行為。

新加坡:

違規(guī)將被罰款

交通布局合理

在新加坡，鮮有行人闖紅燈，一是因?yàn)榱P款，若行人在禁止穿越的地方橫穿馬路或在十字路口闖紅燈，即為違法，將被處以20元-70元新幣（約人民幣90元-300元）。二是源于合理的交通布局:有些道路雖不寬闊，也會安排一組以上的紅綠燈控制，并在中間隔離帶設(shè)有小島形的緩沖區(qū)域，讓行人分段過馬路。新加坡陸交局于2012年在多處斑馬線漆上“LOOK”（注意）字樣，以提醒行人過馬路前注意行駛車輛。