植綠護綠，如何避免行道樹之殤
2015年8月8日“蘇迪羅”臺風登陸我省，福州7萬多棵樹木受災倒伏、斷枝，其中不乏鄉土優秀樹種，如榕樹、南陽杉等。殘樹斷枝遍布街頭，讓人震驚。
★臺風過后
日前，記者重走當時受災較嚴重的白馬南路、工業路、慶城路、五一路、五四路、北大路、六一路等路段察看。“陽光總在風雨后”，已看不出這些路段行道樹、機非分車帶在數月前，曾被強大的“蘇迪羅”肆虐過的痕跡。已扶正的行道樹郁郁蔥蔥、枝繁葉茂。然而對比往日照片，卻留下許多遺憾，有許多行道樹倒伏后再也沒再站起來，只能被清除，它的位置已由其他樹木填補了。
福州市園林局辦公室有關負責人對記者說，災后這幾個月，主要針對樹木受災程度施行不同的處理方案。受損不嚴重的倒伏、傾斜樹木就地扶起加固；受損嚴重的樹木移回苗圃進行復蘇；完全無法救治的樹木就地清理。一部分大樹因纏繞地下管線問題無法進行補植，也有一部分因行道樹的密度夠達到遮陰效果無需進行補植。據統計，截至2015年底，全市各類樹木補植量達1400余株。
★警鐘長鳴
“蘇迪羅”給我們敲響警鐘。一是“樹大招風”，造成大樹傾倒數量多。因福州熱島效應嚴重，所以城區種植了許多冠大蔭濃、易形成高度郁閉的植物，如南洋楹、榕樹、大葉榕等。二是“蘇迪羅”臺風主風向為東西向，因而福新路、福馬路等東西向道路及風口處樹木受災嚴重。三是種植土層淺的行道樹及公園植物受災嚴重，如茶亭公園、北大路等。
“既要正視，又要反思。”園林專家認為，首先，平時要加強對樹木的支撐防護，特別是做好新植樹木、東西向道路行道樹及大樹的支撐。其次應增加對榕樹、大葉榕等速生、枝葉濃密樹木的修剪頻率，降低風阻，并找準防風與遮陰這一矛盾之間的平衡點。再次，會同市政、污水、電力等有關部門優化行道樹的種植深度、種植穴形式及完善施工規范等措施。
“蘇迪羅”也給福州城市新區樹種規劃提供參考。專家認為，在今后新建東西向道路的行道樹樹種選擇上，優先考慮樹木的抗風因子。對抗風性弱、景觀效果好的樹種，如羊蹄甲、南洋楹、刺桐、銀葉金合歡等，將重點放在公園綠地或避風的道路；而抗風性強的樹種，如樟樹、芒果、盆架木、海南蒲桃等，將加大應用范圍。
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