救護車急救資源有限

搶救須爭分奪秒

福建醫大附一醫院急診科主任藺佩鴻醫師說，各類危重癥的病人都應該被盡早送到醫院，對他們的搶救應該爭分奪秒。研究與臨床實踐表明，心臟驟停的患者，4分鐘后就會出現腦細胞死亡；體內外嚴重創傷的止血要求有“黃金10分鐘”之說。“病人越早得到救治，今后的恢復可能就越好。”藺佩鴻主任說。

省立醫院院前急救部主任、省立金山醫院急診科主任王曉萍說，盡管醫護人員的急救從接到病人起就展開，然而車上的急救客觀上會受到許多制約。“車子行進中免不了顛簸，想打個針都難。再者，不少重癥病人需要盡快入院接受抽血、化驗、吸痰、給氧、測心電圖等多項檢查和基礎治療，搶救室里的各種儀器也無法都搬到車上。”王曉萍主任說。

榕城避讓的司機增多

不避讓救護車要被扣分

記者先后咨詢了省立醫院和協和醫院的救護車司機。他們都表示，近兩三年來，榕城司機的相關意識已經明顯提升。“在救護車無法突圍，周邊車輛又有條件避讓的路況下，肯自覺讓的已經比不讓的多了。”救護車司機說。

《道路交通安全法》第53條規定：警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時，可以使用警報器、標志燈具；在確保安全的前提下，不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和信號燈的限制，其他車輛和行人應當讓行。而從2013年元旦起正式實施的《機動車駕駛證申領和使用規定》，還把不讓行急救車納入扣分細則中。其中明確規定：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或逆向行駛的，一次記3分。