夜晚列車到站，寒風蕭瑟，一位母親給“世界上小一號的她”系緊圍巾。

東南網1月19日訊（本網記者 鄭思楠 實習記者 張子昊）中國的春運被稱為“人類最大規模的周期性遷徙”。每年有40天、平均31億多人次在路上，相當于全國人口整體遷移兩次。縱使要經歷搶票大戰、負重擁擠、匆忙趕車、長時間等車等諸多挑戰，也無法阻擋離鄉的人回家的腳步。2016年鐵路春運工作自1月24日起至3月3日止，共40天，而今年福建省鐵路預計發送旅客將達1150萬。

火車到站，在涌動的人群中，一對互相牽手依偎情侶，穿情侶裝的他們在人群中十分扎眼。

在春運期間，通往回家的路一如既往地不夠順暢，但總有一些人、事、物讓我們忘卻一路的疲憊和險阻。路程、時間無不是阻擋在回鄉之路的障礙，在路上，疲憊的人、著急的人，長路漫漫，有什么能溫暖這一條回鄉路？

車窗里的眾生態，一個車窗一個故事，但不變得是回家的共同目標。

在回家的路上，多少人買好車票已經歸心似箭，每一張面孔都訴說著迫切歸家的心，而家鄉雙親的殷殷期盼、同行人的微笑陪伴、工作人員的暖心服務，“溫暖”這個詞讓在路上的人感受更加具體。

火車上，一家子一起回家，不管幾個小時，都會不由自主笑出來吧

在福州火車站第一候車大廳，一個姑娘伏在男朋友腿上睡著了。

候車大廳已沒有位置，這一對小情侶只能在廣場外休息等待踏上回家的路。