近日，福建省首次發布鐵路不誠信旅客黑名單，兩名旅客因持偽造證件乘車而上榜。據了解，鐵路不誠信旅客行為包括：持偽造、涂改車票乘車；借用、冒用、偽造、涂改學生證、殘疾軍人證、傷殘人民警察證、殘疾人證等購買須憑證購買的車票并乘車；無票乘車或越級(席)乘車，經車站工作人員查實，仍拒不辦理補票手續。(12月5日 新華社)

以前，“黑名單”主要用在懲戒失信“老賴”和嚴重不文明旅游行為等上面，如今，對持偽造證件乘車的乘客也納入失信“黑名單”懲戒，“小錯誤”也要付出“大成本”了。這看似小題大做，其實并非如此。

持偽造證件乘車屬失信逃票范疇，本質上是種欺詐行為。既然是欺詐，無疑已逾越了“道德底線”。非特殊情況乘客買票乘車理所當然，不買票沒有任何借口，而采取一些“非正常”手段逃票上車，不僅使鐵路等部門蒙受了一定經濟損失，而且破壞了正常乘車秩序。更為關鍵的是，一人逃票乘車得逞，還可能會帶來“破窗效應”，讓更多人效仿，長此以往會帶壞社會風氣。

一旦明白通曉以上道理，就不難理解為什么逃票乘車上失信“黑名單”非小題大做了。逃票乘客上失信“黑名單”，一方面這讓逃票者在高昂的“失信成本”面前會“刻骨銘心”并“痛改前非”；另一方面會“懲戒個別人，警示一大片”，有利于誠信環境構建。再者，這讓社會統一誠信系統中的聯合懲戒措施更加豐富完善，有利于聯合懲戒措施發揮更大威力。

總之，我們不能孤立看逃票乘客上失信“黑名單”一事，而應將其納入社會誠信體系建設的大局中來考量、來定位。只有這樣，我們才能深刻理解其用意。當然，逃票乘客上失信“黑名單”的案例也給公眾敲了一記警鐘，警示大家：無論什么時候，都必須守規持正，切不可存在僥幸心理，干一些逾越“道德底線”甚至“法律底線”的勾當；否則，則可能“貪小利，吃大虧”，付出“高昂代價”。（桑勝高）